В Турции во вторник состоится торжественная церемония открытия железнодорожного туннеля под дном пролива Босфор, разделяющего европейскую и азиатскую часть Стамбула.
Строительство туннеля было любимым детищем премьер-министра Реджепа Тайипа Эрдогана, хотя первые проекты подобного сооружения начали рассматриваться еще в XIX веке султанами Османской империи.
Строительные работы начались в 2004 году, но их задержали археологические раскопки.
Территория Турции подвержена сильным землетрясениям, и туннель длиной 1,4 км проектировался как устойчивый к сильным подземным толчкам, сообщает «ВВС».
Его строительство обошлось в 4 млрд долларов, из которых четверть выделила Япония.
Турецкое правительство надеется, что новый туннель станет связующим звеном на важнейшем маршруте грузоперевозок из Китая в Западную Европу.
Однако после официального открытия туннель под Босфором будет не полностью готов к эксплуатации.
«Та часть, которая будет эксплуатироваться, крайне ограничена. Все остальное отложено надолго», - сообщил председатель Стамбульской палаты градостроителей Тайфун Кахраман.
В стамбульской мэрии полагают, что туннель снизит нагрузку на два существующих моста через Босфор, притупляя тем самым остроту проблемы пробок и загазованности атмосферы.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
