В Киеве на пересечении Столичного шоссе и проспекта Науки впервые установлены электронные дорожные знаки, которыми будет управлять диспетчер.
Новые указатели могут дублировать сразу несколько знаков в зависимости от ситуации на магистрали. Стоит один такой знак до 20 тыс. грн. Всего же в столице планируют оборудовать электронными дорожными знаками почти 80 проблемных мест, потратив на это 90 млн. грн.
За несколько минут до полуночи, когда движение транспорта на автомагистралях несколько меньше, чем днем, на пересечении Столичного шоссе с просп. Науки рабочие смонтировали электронные управляемые дорожные знаки. На тестирование знаков вместе со специалистами приехал первый заместитель председателя столичной госадминистрации Денис Басс.
Как сообщил директор КП «Киевдорсервис» Василий Стус, перекресток Столичного шоссе с просп. Науки - самый аварийный в городе. К тому же здесь расположен железнодорожный переезд, сообщает «УНИАН».
Он отметил, что в зависимости от ситуации знаки будут указывать стрелками, куда должен двигаться автомобиль, ориентируясь на то, когда железнодорожный переход закрыт или открыт. То есть знак может дублироваться, его можно запрограммировать, дать какую-либо команду из центра управления дорожным движением.
По словам Басса, установление управляемых электронных знаков является лишь частью введения в столице автоматизированной системы управления транспортом (АСУТ).
«Новыми дорожными знаками будут руководить с помощью компьютерной системы единого центра управления, который теперь завершают возводить на ул. Богдана Хмельницкого, 54, –сообщил Басс. – Наша система будет работать совместно с железнодорожной, и в случае движения поезда будет направлять транспортный поток в том или другом направлении».
Он добавил, что после разработки проектной документации предусматривается реконструкция проблемного перекрестка со строительством здесь двухуровневой эстакады. Стоимость объекта оценивается от 200 до 300 млн. грн.
«Пока же будут продолжаться работы, а это приблизительно два года, в этом месте будут «работать» управляемые знаки, – объяснил Басс. – Они уже сегодня позволят на 20-30% уменьшить количество заторов и аварийность в этом районе. Кроме этого, в случае возникновения ДТП благодаря вмонтированным видеокамерам можно будет зафиксировать причину аварии».
Он добавил, что на перекрестке установили также новый светодиодный светофор, у которого видимость значительно лучше, чем у лампового.
В целом же в этом году в городе установят 100 электронных табло, которые будут предупреждать водителей о заторах на дорогах и предлагать им удобные пути для объезда.
«Первый такой информационный указатель появится при въезде в центр столицы на просп. Победы уже 5 мая, – заверил первый заместитель председателя КГГА. – А до конца мая предусматривается запустить одностороннее движение на ул. Горького и на ул. Красноармейской. Это позволит так же, как и на улицах Саксаганского и Жилянской, создать отдельную полосу для автобусов и на треть уменьшить количество заторов».
Басс отметил, что все оборудование пересечения Столичного шоссе и проспекта Науки обошлось городу в 120 тыс. грн.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
