Полковник польских ВВС Бартош Строинський, принимавший участие в расшифровке данных черных ящиков, заявил, опубликованных стенограммы не те, под которыми он ставил свою подпись. Таким образом, специалист считает, что Россия передала Польше другую
Полковник польских ВВС Бартош Строинський, принимавший участие в расшифровке данных черных ящиков, заявил, опубликованных стенограммы не те, под которыми он ставил свою подпись.
Таким образом, специалист считает, что Россия передала Польше другую стенограмму. Строинський обращает внимание на то, что из опубликованных записей становится понятно, что в кабине пилотов перед катастрофой находился председатель дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казна. По словам польского специалиста, в подписанном им версии документа присутствие Казны в кабине не была подтверждена, сообщает «24 канал».
Президентский самолет разбился под Смоленском 10 апреля. Жертвами авиакатастрофы стали все 96 человек, находившихся на борту лайнера, в частности Лех Качиньский и его супруга.
Накануне в Польше были опубликованы стенограммыразговоров в кабине пилотов польского Ту-154. «Это нормально и правильно, когда руководители государства, лидеры крупнейших партий знакомятся предварительно с информацией, о которой будет совсем скоро говорить вся страна», - заявил исполняющий обязанности президента Польши Бронислав Коморовский, который возглавляет Совет государственной безопасности страны.
Судя по расшифрованным записям переговоров летчиков разбившегося Ту-154, в кабине пилотов перед падением находился командующий Военно-воздушных сил Польши Анджей Бласик.
Кроме того, в кабине пилотов также были слышны сигналы системы раннего предупреждения столкновения с землей TAWS. В частности, было установлено, что система в течение двух минут подавала летчикам сигнал «Поднимай! Поднимай!» Однако штурман экипажа продолжал сообщать о снижении. Последнее, что смогли зафиксировать «черные ящики», - это громкие нецензурные выкрики на польском языке.
Представитель польской стороны в комиссии по расследованию крушения Ту-154 Эдмунд Клих заявил о том, что после расшифровки бортовых самописцев стало понятно, что в катастрофе польского самолета виноват экипаж лайнера, который проигнорировал все предупреждения диспетчеров об опасности.
Вместе с тем, несмотря на 40-страничную стенограмму переговоров в кабине пилотов, до сих пор остается не ясным, почему летчики решили идти на посадку, несмотря на плохие погодные условия. Ведь еще за 15 минут до момента катастрофы пилоты договорились, что если погода не позволит, посадки не будет. Большое количество фрагментов записи «черных ящиков» невозможно разобрать.
