Вокруг скоростного трамвая, который так и не запустили в День Киева, — новый скандал. Вчера был арестован глава набсовета ОАО «Экспериментальный завод железобетонных шпал» Александр Падалко. «Его задержали в пятницу, а сегодня при участии прокурора
Вокруг скоростного трамвая, который так и не запустили в День Киева, — новый скандал. Вчера был арестован глава набсовета ОАО «Экспериментальный завод железобетонных шпал» Александр Падалко. «Его задержали в пятницу, а сегодня при участии прокурора Голосеевский райсуд Киева избрал ему меру пресечения в виде взятия под стражу», — сообщили в пресс-службе киевской прокуратуры, пишет «Сегодня».
В милиции говорят, что уголовное дело против Падалко и главы правления ОАО (имя не разглашают) возбудили еще в апреле, но только на прошлой неделе его удалось разыскать и задержать. Как сказал начальник ЦОС главка МВД в Киеве Владимир Полищук, как подозревается, руководители предприятия в 2008—2009 годах по сговору с пока неустановленными лицами и привлечением фиктивных фирм якобы завышали стоимость поставляемых для строительства скоростного материалов. «Это были, в основном, крепления для реек», — сказал Полищук. Так они получили 31 млн гривен из бюджета. Будут ли в ходе расследования задержаны чиновники из КГГА, отвечающие за строительство трамвая, Полищук не говорит, но уточняет: «Есть и другие факты, которые раскроем позже. У нас на отработке около 4 десятков уголовных дел в отношении разных коммунальных предприятий и управлений КГГА». В «Киевпастрансе» новость о задержании Падалко восприняли спокойно. «У нас все шпалы на месте, уголовное дело не коснется наших планов по строительству скоростного», — сказал Владимир Осадчий, замдиректора «Киевпастранса» (заказчик строительства).
Напомним, скоростную линию начали реконструировать в июне 2007 года, сдать ее обещали ко Дню Киева 2009-го, но потом сроки сдачи несколько раз переносились. Четыре первых станции обещали запустить в эти выходные, но так и не запустили. Новые сроки запуска в коммунальном предприятии пока называть не хотят.
