Вчера на ул. Фрунзе 19-й трамвай сошел с рельсов, прокрутившись вокруг своей оси, разбив два автомобиля на противоположных концах улицы и парализовав движение на несколько часов.
Авария случилась около 12.45 на отрезке между ул. Заводская и Еленовская. У трамвая, следовавшего с Контрактовой пл. к пл. Шевченко, сошла с рельсов 1-я колесная пара, от чего вагон резко понесло вправо. Столкнувшись с припаркованным на тротуаре автомобилем Mitsubishi Lancer, вагон дернулся влево и, сделав два оборота, словно карусель, врезался в «Ладу», припаркованную на другой стороне дороги. Она и задержала его дальнейшие кульбиты. К счастью, водителей в салонах автомобилей не было.
На место происшествия сразу же прибыли служба колеи трамвайного депо им. Красина, ГАИ и «скорая». Трамвай стоял прямо перпендикулярно рельсам, уткнувшись «носом» в «Ладу». На дороге виднелись извилистые белесые следы от колес, поцарапавших асфальт.
Чудо, что обошлось почти без жертв. На момент аварии в салоне находилось около 10-ти пассажиров. Из них за помощью в «скорую» обратилась лишь 52-летняя Лидия Кичкир.
«Я даже не успела понять, что происходит – лишь почувствовала, как нас куда-то понесло, а потом я упала на лесенку, – рассказывает она. – Ушибла палец и сильно ударилась головой. Будь в салоне больше людей, последствия могли быть гораздо трагичнее. Сколько живу, а такого не видела».
Кроме Лидии в аварии пострадала и пешеход Татьяна Дулибина, которую увезла «скорая».
«Трамвай отбросил на меня автомобиль, и я упала, – говорит Татьяна. – У меня после операции в спине поддерживающая пластина, боюсь, как бы она не сместилась».
Как рассказал хозяин «Лады», которая задержала крутящийся трамвай, он выскочил из офиса на визг сигнализации машины. Паркует он ее на тротуаре постоянно, но в жизни не думал, что его авто станет преградой на пути взбесившегося транспорта.
Женщина-водитель трамвая тоже не пострадала. От комментариев она отказалась, была в шоковом состоянии, пишет «Газета по-киевски».
Вчера в депо им. Красина, которому принадлежит трамвай, были не в состоянии что-либо комментировать. Точную причину обещали назвать через несколько дней. Правда, работники службы колеи считают, что поломка в самом трамвае.
«Мы замерили расстояние между рельсами, все в норме. Поломка, скорее всего, в колесных парах трамвая – им ведь уже не один десяток лет, все прогнило и держится на честном слов», – рассказал один из работников.
В то же время в КП «Киевпасстранс» объяснили, из-за чего вообще трамваи могут сойти с рельсов. Самая частая причина – скорость, но на ул. Фрунзе редко когда можно разогнаться так, чтобы потерять «сцепку» с землей. Вторая – попадание посторонних предметов на рельсы.
Передняя пара колес ведущая, и трамвай, а это 17 тонн, сам себе придает ускорение своим весом. Тем более, что он был одинарным, без естественного «тормоза» в виде второго вагона. Третья – техническое состояние. Трамвай был 1982 года выпуска, с пробегом 1437 258 км, последний раз капремонт проходил в 2007 году.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
