Жители Лондона, заботясь об окружающей среде, пересаживаются на электрические автомобили иречные трамваи на солнечных батареях. Ради чего джентльмены расстались скомфортом.
Для солнечного корабля английский завтрак начинается спервыми лучами. Это самое хорошее время для зарядки. По иронии физики жаркая погода— не самое лучшее условие для судна, работа которого зависит от солнца. Корабль предпочитает умеренную температуру для более быстрого поглощения энергии.
«Даже если солнца нет, то укорабля достаточно энергии, накопленной вбатареях, чтобы проехать 20 миль без остановки», - говорит Барбара Шульц, дизайнер солнечного корабля.
Модернизированный речной трамвайчик влондонском Гайд-парке может перевозить более 40 пассажиров. Он абсолютно бесшумный ине наносит вреда природе. Его «сердце» и«легкие» расположены на крыше. Более 400 тысяч солнечных элементов отвечают за создание энергии.
Это самая сложная идорогая часть машины. Но после постройки все расходы должны быть забыты. Солнечный транспорт вобслуживании стоит дешево.
На дороге самым экологически безопасным считался велосипед, но, кажется, унего появился конкурент ввиде электрической машины.
Электрическая машина, словно ноутбук или мобильный телефон, зависит от заряда батареи. Каждый владелец подобного авто, аих уже более 600 вЛондоне, может зарядить машину на специальной парковке или влюбом другом месте, где есть обычная британская розетка.
«Полного бака» хватит на 60 километров. По словам Чарльза, этого достаточно, чтобы приехать на работу, заехать вмагазин, кдрузьям ивернуться домой.
Компания Ванессы занимается продажей машин для грузоперевозок. Она убеждена, что вБритании начался бум электрических автомобилей.
На складах стоят десятки уже заказанных машин. Иэто притом, что они стоят вдва раза дороже обычных подобной марки, ездят вдва раза медленнее ине оснащены подушками безопасности. Но на каждый минус вБритании нашли свой плюс.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
