Фінансовий директор Ryanair Ніл Сорахан заявив, що стрімке зростання цін на авіаційне паливо може спричинити нову хвилю банкрутств серед авіакомпаній. За його словами, у зоні найбільшого ризику — перевізники, які вже мали фінансові труднощі до загострення геополітичної ситуації.
Топменеджер зазначив, що найближчої зими ринок може зіткнутися з черговими втратами серед слабших авіакомпаній. Він нагадав, що подібний тиск уже став критичним для американського лоукостера Spirit Airlines, який після тривалих фінансових проблем і подорожчання пального припинив польоти.
Після початку нового етапу конфлікту на Близькому Сході ціни на нафту різко зросли: марка Brent додавала понад 50% і сягала близько 110 доларів за барель. Вартість авіапального також піднімалася майже до 200 доларів за барель, хоча згодом знизилася до приблизно 163 доларів.
У самій Ryanair наголошують, що компанія поки що захищена від різких коливань завдяки хеджуванню: близько 80% пального закуплено за фіксованою ціною — 67 доларів за барель. Це дозволяє перевізнику зберігати стабільний розклад рейсів і не скорочувати програми польотів.
Водночас у компанії визнають, що раніше розглядали ризики дефіциту пального через напруженість навколо Ормузької протоки, але наразі ситуація виглядає стабільнішою. Також зазначається, що Європа дедалі менше залежить від близькосхідної нафти, збільшуючи імпорт із США, Венесуели та Бразилії.
Попри це, Ryanair має плани дій на випадок найгіршого сценарію, який у компанії описують як умовний «авіаційний армагеддон», хоча в нього там не вірять.
Як повідомляло раніше ForUa, Сибіга озвучив ідею обмеженого перемир’я з РФ щодо цивільних аеропортів.
Автор: Тетяна Андрійко
