Одной из главных причин неудовлетворительного состояния киевских дорог является качество строительных материалов, которые использовались в 80-х годах прошлого столетия.
Об этом, как передает корреспондент ForUm ’а, заявил директор «Киевавтодора» Георгий Глинский на брифинге после коллегии в горгосадминистрации.
По его словам, далеко не аномальная зима объясняет плохое состояние столичных дорог.
«Бульвар Перова, проспект Гагарина, Столичное шоссе, проспект Григоренка, - везде, где проходил капитальный или средний ремонт, дороги «пережили» зиму без серьезных последствий, - отметил он.
По словам Глинского, на 14 января 2013 года балансодержатели улично-дорожной сети приступили к ямочному ремонту и по состоянию на 12 февраля ямочность ликвидирована на площади 14,7 тыс. кв. м. В данный момент работы продолжаются.
В среднем ежедневно проводятся работы по ликвидации 1200-1800 кв.м. Кроме того, Глинский пообещал, что как только погодные условия позволят, ликвидация ямочности будет проводиться интенсивнее, включая и ночное время.
Как сообщал ForUm, глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов заявил, что для полной надлежащей реконструкции столичных автодорог необходимо 18 миллиардов гривен.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
