Украинские спасательные службы не могут эффективно и слаженно устранять последствия техногенных аварий.
Об этом говорится в экспертном отчете Еврокомиссии и Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) по результатам изучения последствий прошлогодней аварии российского танкера в Керченском проливе.
Разлив нефти и с российского судна «Волганефть -139» прошлого года нанес Украине ущерб на сумму 28 миллионов долларов.
Наблюдения экспертов засвидетельствовали, что в районе Керченского пролива пока остается значительная часть нефтепродуктов, влияющие на экосистему прибрежной зоны.
Директор программы ООН по окружающей среде Жан Кристофер Бювье констатирует, что отсутствует система утилизации этих отходов.
«Утилизация отходов - это урок, который должна извлечь Украина из этой аварии. В частности усилия должны быть направлены на уборку остатков нефти и очистки территории, а также на усиление способности на местах быстро устранять такие аварии и их последствия», - пишет он.
Ежегодно через Керченский пролив судна перевозят более 57 миллионов тонн нефтепродуктов. Чтобы адекватно реагировать на подобные экологические катастрофы украинские спасатели должны действовать скоординировано, считают международные эксперты. Именно этого, по словам Бювье, не хватает сейчас представителям украинского МинЧС.
«Система реагирования в Украине чрезвычайно централизована. Необходимо создать разделение полномочий в регионах. Это позволит быстро реагировать на такие ситуации», - говорит директор программы ООН по окружающей среде.
Также европейские эксперты рекомендуют Украине провести национальную инвентаризацию перевозок опасных товаров, создать четкую стратегию финансирование мер по реагированию на чрезвычайные ситуации и попытаться получить возмещение от Международного фонда для компенсации убытков от загрязнения нефтью.
Как сообщал ForUm, 11 ноября 2007 года из-за сильного шторма в Керченском проливе один за другим потерпели крушение 7 судов, в том числе два танкера и несколько сухогрузов с серой. В море попало более несколько тысяч тонн нефтепродуктов и около 7 тысяч тонн серы.
Танкер «Волгонефть-139» стал главным источником загрязнения Керченского пролива. Во время шторма он разломился пополам, и в воду попало несколько тысяч тонн нефтепродуктов.
По материалам «Интерфакс-Украина», «Немецкая волна»
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
