На трассах, по которым украинцы сейчас массово едут на курорты, станет больше патрулей ГАИ. Об этом заявил глава МВД Юрий Луценко, уверяя, что таким способом силовое ведомство сократит количество аварий и понизит уровень смертности. При этом расширять штат инспекторов или увеличивать им количество рабочих часов не будут. По словам Луценко, патрули просто доукомплектуют работниками из других подразделений. К примеру, с гаишником будет дежурить работник "Беркута" или служащий внутренних войск. "Также мы перераспределим наряды ДПС с других трасс на наиболее опасные участки дорог в южном направлении", — сообщила пресс-секретарь УГАИ МВД Украины Нина Хмелевская.
Автоматически поднимается вопрос взяточничества: не "подорожает" ли дорога в Крым, патрулей-то станет больше. Главный милиционер постращал подчиненных, что за этим будет бдительно следить служба внутренней безопасности МВД, и подарил облуправлениям ГАИ 10 иномарок с видеонаблюдением и возможностью аудиозаписи момента оформления ДТП или нарушения, пишет «Сегодня».
Этот проект ГАИ уже воплощает с начала лета. В Херсонской области на опасных поворотах и участках, где чаще всего происходят аварии появились дополнительные патрули. Но, как выяснилось, заметили перемены не все. "Водители просто стали чаще сигналить фарами встречным машинам о стоящих впереди патрулях. Но на каждом метре же патруль не поставишь", — сказал местный таксист Алексей.
Зато ГАИ устраивает "показательные казни". На выходных одесские гаишники остановили "Мерседес" из Киева, водитель которого заехал под запрещающий знак на улицу с односторонним движением. Он хотел, мол, откупиться за $100, которые при составлении протокола положил в документы. Нарушителя вместе с машиной задержали и отправили в отделение. Как заявил глава УГАИ МВД Украины Сергей Коломиец, за взятки уже уволены 24 работника ГАИ, 13 — понижены в должности.
Водители, которые уже успели съездить в Крым, ругают дорогу и не видят причины увеличивать число патрулей. "За всю дорогу из Киева видел три патруля. Один раз "спрятался" за фурой, а еще два раза сбрасывал скорость после того, как со встречной фарами "моргали". Не ментов больше ставить надо, а дороги чинить. А то за сезон диски квадратными становятся", — говорит водитель Игорь.
"На участке от Херсона до Красноперекопска стояло патруля 4 или 5. Но водители встречных машин всегда предупреждали, потому я не превышал. И все равно меня трижды остановили, проверили документы. А вот моего друга, который ехал днем позже, трижды остановили в одном только Херсоне. Каждый раз цена вопроса была 20 грн.", — говорит Виталий, две недели назад вернувшийся из Крыма. Он считает, что разбиваться станут меньше, если дорогу расширить и поставить разделительный отбойник.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
