Министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский считает обвинения Службы безопасности Украины (СБУ) в незаконном использовании государственных средств политической местью секретариата президента.
«Заявление Службы безопасности Украины - это месть за мою принципиальную позицию относительно невозможности приобретения шикарного самолета для президента Украины. Почему-то заявления со стороны назначенного президентом чиновника прозвучали сразу после того, как я назвал покупку самолета иностранного производства для президента Украины стоимостью в сотни миллионов гривен неприемлемой. В Украине выпускается самолет соответствующего класса и качества Ан-148, который, к тому же, в три раза дешевле. Это не первое необоснованное обвинение в мой адрес со стороны политических оппонентов - секретариата президента», - сказал Рудьковский.
При этом он отметил, что не получал от СБУ каких-либо повесток, передает «Интерфакс-Украина».
«Я узнал о том, что мне якобы отправлена повестка фактически из Интернета, звонил в приемную Службы безопасности Украины, с ее руководителем не соединили. Секретарь сообщил, что в случае необходимости со мной свяжутся. Это уже не первый раз, когда я из СМИ узнаю, что мне якобы отправили повестку. В это время я был на рабочем месте в присутствии журналистов до 18:00 и мне ее не передали», - сказал министр.
Как сообщалось, ранее и. о. главы СБУ Валентин Наливайченко сообщил, что направил Рудьковскому повестку с требованием явиться для допроса по делу о расхищении и незаконном использовании государственных средств Министерства транспорта и связи в сумме 390 тыс. грн.
Кабинет министров Украины на заседании 5 декабря не рассматривал вопрос об утверждении концепции государственной целевой программы «Обновление парка воздушных судов государственного авиационного предприятия «Украина», исключив этот вопрос из повестки дня.
В проекте предлагалось предусмотреть выполнение соответствующей программы в течение 10 лет, до 2016 года, включив в нее необходимость приобретения шести самолетов (Ан-148 - 2 шт., Ан-74ТК-300 - 2 шт., А-319 CJ - 2 шт.), установки на них дополнительного оборудования и аппаратуры, строительства и обустройства наземного инженерно-авиационного комплекса, подготовки авиаперсонала для него.
Наземную авиатехническую базу предлагалось создать на отдельном земельном участке, граничащим с аэропортом Борисполь.
На финансирование программы предполагалось выделить порядка 1 млрд 187 млн 86 тыс. грн, из них на 2 шт. А319 СJ - 946 млн 382 тыс. грн, 2 шт. Ан-148 в базовой комплектации - 204 млн грн, подготовку авиаперсонала - 36 млн 704 тыс. грн.
Для обеспечения авиаперевозок спецназначения в Украине в 1997 году создано государственное авиационное предприятие «Украина», которое находится в управлении Государственного управления делами. Срок эксплуатации большинства самолетов его авиапарка превысил 25 лет. Сейчас авиапредприятие эксплуатирует самолеты типа Ил-62М, Ту-134 и Ми-8.
