«Укрзализныця» разгрузит городские дороги

До конца года «Укрзализныця» утвердит проект кольцевого железнодорожного движения в Киеве.

«За полтора месяца проведем тендер на отбор компаний, которые возьмутся за проект, - говорит начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин, - «эту тему предложили железнодорожники. Понимая сложности передвижения в столице автотранспортом, мы говорим об уникальной возможности Киева. Практически весь центр города опоясан железнодорожным кольцом. С любой платформы в сердце столицы можно доехать за 20 минут».

Юго-Западная железная дорога предлагает организовать утреннее 7 до 9 часов и вечернее с 17 до 21 движение электричек по кольцу с 10 минутным интервалом. На маршруте 14-ть остановок: Борщаговка, Киев-Волынский, Рубежовское, Сырец, Вышгородская, Зенит, Киев-Петровка, Оболонь, Городня, Киев-Днепровский, Русановка, Дарница, Киев-Московский, Киев-Пасажирский. По мнению железнодорожников это разгрузит другой общественный транспорт и уменьшит количество пробок. «Мы уже начали работу над проектом», - говорит г-н Кривопишин, - «но для полного успеха надо содействие местных властей. Мы сделали соответственное предложение, но пока только разговоры. «Укрзализныця» готова перестроить все посадочные платформы, обновить график движения грузовых поездов, часть из которых уйдет. А это немалые потери».

Подготовка инфтраструктуры кольца обойдется для отрасли в 100 миллионов гривен. В целом при содействии города проект можно реализовать за полтора года. Важно то, что это инвестиционно-привлекательный проект – утверждает Кривопишин, - « и окупиться за 5 лет».

Киев послужит примером и другим городам. По словам железнодорожников, почти в каждом украинском мегаполисе есть железнодорожное или полное и полукольцо.

Пригородные перевозки

Более 80% железнодорожного пассажиропотока в Украине – пригородные перевозки. Ежедневно с пригородного вокзала Киева отправляется и прибывает более 60 тысяч пассажиров. Этот сектор хозяйства Укрзализныци убыточен. В целом по Украине задействовано более 750 поездов пригородного сообщения, 275 из которых – дизель-поезда, остальные - электрички.