Для решения транспортных проблем в Киеве планируется строительство еще трех мостов, об этом на пресс-конференции сообщил Владимир Чекмарев, директор института «Киевгенплан».
По его словам, этому будет способствовать предусмотренные планом организация транспортного движения по городу, а также строительство подземных паркингов в центре.
С его мнением не согласен главный инженер проектов «Киевсоюздорпроекта» Георгий Фукс. Он считает, что темпы автомобилизации Киева настолько высокие, что ни три, ни возможных пять дополнительных мостов не решат проблему жителей левого берега.
«Киев в Европе находится в наихудшем положении. Связь между берегами сейчас очень плохо обеспечивается», - заявил Георгий Фукс, передает «Новый регион».
По его словам, один из действующий мостов - Московский, рассчитан на пропуск 60-64 тысяч автомобилей в сутки, а сейчас по нему передвигаются до 120 тысяч машин в сутки. Более того, в час пик нагрузка на Московский мост в три раза превышает все допустимые нормы.
«Строительство нового, Подольского, моста может снять напряжение, но они оба все равно будут перегружены», - считает главный инженер проектов «Киевсоюздорпроекта».
«Мосты настолько перегружены, что нет возможности остановить их на капитальный ремонт», - обозначил еще одну проблему Георгий Фукс.
«Власть, откровенно говоря, опасается останавливать какой-либо мост на капитальный ремонт», - уточнил он.
Он так же добавил: «Состояние мостов не самое лучшее, и они остро нуждаются в капитальном ремонте». Причем, реконструкция моста Патона, по его словам, займет более двух лет.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
