Компанія Tesla розпочала роботу над новим компактним кросовером, який обіцяє стати найдешевшим автомобілем у лінійці бренду. Цей крок став несподіваним поворотом у стратегії Ілона Маска, який довгий час фокусувався на безпілотних технологіях, ігноруючи сегмент бюджетних авто, повідомляє Reutres.
Відмова від ілюзій: попит диктує правила
Ще нещодавно Маск скептично ставився до випуску моделей вартістю близько 25 000 доларів, стверджуючи, що майбутнє виключно за автономними роботаксі. Проте реальність ринку — сповільнення продажів та тиск з боку китайських гігантів на кшталт BYD — змусила компанію змінити пріоритети. Замість того, щоб чекати на повний автопілот, Tesla вирішила дати покупцям те, що їм потрібно зараз: доступний електромобіль із традиційним керуванням.
Розробкою новинки займається переважно китайський підрозділ Tesla, що дозволяє максимально оптимізувати витрати та швидкість виходу на ринок.
Технічні особливості: компактність та ефективність
Нова модель не буде просто спрощеною версією Model Y. Це цілком новий продукт на унікальній платформі.
-
Габарити: Довжина складе близько 4,28 метра (на 50 см менше за Model Y). За розмірами авто конкуруватиме з Volvo EX30 та Hyundai Kona Electric.
-
Вага: Завдяки використанню нових матеріалів кросовер важитиме близько 1,5 тонни — це на пів тонни менше за «старших братів».
-
Привід: Заради зниження собівартості новинка отримає лише монопривід та менш місткі акумулятори. Це дещо обмежить запас ходу, проте дозволить утримати ціну в межах 25 000–28 000 доларів.
Глобальні перспективи
Перші серійні екземпляри зійдуть з конвеєра гігафабрики в Шанхаї. Проте аналітики прогнозують, що згодом виробництво розширять на заводи в Техасі та Берліні.
Для українського ринку цей кросовер має потенціал стати абсолютним бестселером. Поєднання престижу бренду Tesla з ціною масового сегмента може кардинально змінити ландшафт на дорогах, змусивши інших виробників терміново переглядати власну цінову політику.
Попри попередні заяви Маска про «безглуздість» дешевих авто, ринкова реальність підтвердила: світ готовий до електромобілізації, але за умови зрозумілої та доступної ціни.
Автор: Галина Роюк
