Государственная авиаадминистрация Украины рассматривает три версии причин аварии под Киевом самолета, летевшего из Чехии. Об этом в понедельник сообщил на брифинге первый заместитель главы Госавиаадминистрации Александр Лисняк.
По его словам, в работе находится несколько версий, а именно, рассматриваются версии, связанные с погодой, с техникой, и версии, связанные с человеческим фактором.
«Можно сказать, что были сложные метеорологические условия, по невыясненным причинам самолет несколько раз отклонялся от курса и допускал несколько раз снижение ниже установленных высот», - сказал он.
По словам Лисняка, в то же время исключается версия, что самолету не хватило топлива, а также версия относительно того, что самолет упал в результате взрыва. «Нет информации, которая подтверждает взрыв на самолете, думаю, эта версия не имеет оснований», - сказал Лисняк.
Он также отметил, что расследованием причин катастрофы занимается Госавиаадминистрация, и пока к расследованию не планируется привлекать Межгосударственный авиационный комитет (МАК). При этом он отметил, что при необходимости не исключает возможности привлечения МАКа.
По словам Лисняка, каких либо претензий со стороны чешской стороны в Госавиаадминистрацию не поступало. «Мы общаемся с руководителем службы расследований чешского института расследований, и никаких претензий на сегодняшний день нет», - отметил он.
По данным Лисняка, служба управления полетами аэропорта «Жуляны» вела постоянный контроль захода самолета на посадку, экипаж два раза подтверждал готовность к посадке, однако не выполнил все рекомендации диспетчеров. В частности, было отмечено два отклонения влево и одно отклонение вправо. Каждый раз диспетчер о них предупреждал. В тоже время, траектория полета самолета пересекает посадочный курс под углом в 45 градусов, передает «УНИАН».
Как сказал Лисняк, экипаж ни о каких сложностях не докладывал, связь с экипажем велась до последних секунд перед столкновением. При этом столкновение произошло практически по касательной. В частности, по данным Лисняка, самолет не упал на сторожку, а влетел в сооружение. «Характер разрушения этого сооружения показывает, что самолет скорее влетел в него… Он не упал на него… Крыша практически осталась целой», - сказал он.
Как ранее сообщал ForUm, 9 декабря в 17.04 в 2,5 км западнее киевского аэродрома «Жуляны» во время снижения и захода на посадку потерпел катастрофу самолет Beech C90B King Air, который выполнял частный рейс по маршруту Прага (Градовец Кралове) – Киев (Жуляны). На борту находились два члена экипажа и трое пассажиров, все они погибли. Опасного груза в самолете не было.
