Усиление экологического прессинга вынуждает производителей внедорожников внедрять новые технические решения. Перспективный Range Rover (кодовое обозначение L405), появление которого ожидается в2012году, будет спроектирован наоснове алюминиевой несущей конструкции, аналогичной применяемой наJaguar XJ. Как ожидается, это позволит сэкономить 300—400 кг, так что повесу, динамике ирасходу топлива новый «король внедорожников» станет сопоставимым сроскошным седаном.

Диапазон мощности 5-литрового бензинового двигателя V8(атмосферная версия ивариант скомпрессором)— от350 до450л.с.Посодержанию эта «восьмерка» будет унифицирована смотором, предназначенным для седана Jaguar XF (преемник модели S-Type). Наряду сбензиновым двигателем для Range Rover нового поколения запланированы дизельные агрегаты, пишет «Карз.ру».

 
Сейчас инженеры Land Rover работают над усовершенствованием гибридной силовой установки, применённой наконцептуальном Land-Ehybrid (наснимке). Электромоторы, приводящие вдвижение задние колёса, позволят сохранить характерную для британских вездеходов высокую проходимость. Если инженерам удасться достичь поставленной цели— снизить выброс окиси углерода на30%, вконце текущего или начале следующего года надорогах появятся первые автомобили Land Rover сгибридной силовой установкой.
 

Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом

2058