Эксперты положительно оценивают намерения инвесторов сделать публичным процесс по реконструкции Днепровской набережной (вдоль Набережного шоссе от Речного вокзала до моста Метро).
В частности, за проведение общественных слушаний по реконструкции Днепровской набережной высказались в Министерстве строительства и архитектуры, Архитектурном союзе, «Киевкурортпректе», Союзе урбанистов Украины, Главкиевархитектуре и др.
По мнению, Сергея Груздо, начальника отдела планирования, организации и контроля научно-проектных и реставрационно-ремонтных работ при Министерстве строительства и архитектуры – все, что касается застройки Днепровской набережной «обязательно должно быть публичным».
«Должна быть создана экспертная группа либо наблюдательный совет в виде независимых наблюдателей. Это должны быть уважаемые люди, которые для жителей города являются авторитетом, и они должны принимать участие в разработке предпроектных решений», - говорит Груздо, пишет «УНИАН».
По мнению экспертов, все проекты такого глобального масштаба должны иметь публичные слушания. «Это предусмотрено законом об архитектурной деятельности. Любой проект такого характера должен обговариваться с населением. И право населения, а обязанность власти и инвесторов, организовывать такие слушания», - считает Дёмин Николай Мифодиевич, президент Союза урбанистов Украины.
По словам экспертов, учитывая неразвитость институтов гражданского общества в Украине, координатором процесса публичного обсуждения в данном случае должна стать городская администрация.
«Главное сейчас – организовать публичное обсуждение проекта не с точки зрения архитектуры, а с точки зрения масштабности, объемов, программирования того, что может и чего не может быть. Во всем мире есть девелоперы, инвесторы – у них свои интересы, есть общественность – у нее свои интересы. Важным органом в данном случае, особенно в таких глобальных масштабах, должен выступать муниципалитет, который должен сбалансировать общественный интерес с бизнес-интересом», - считает архитектор компании INVI Максим Заика.
Некоторые эксперты считают, что слушания должны проходить только в профессиональной среде. «Конечно, пожелания общественности должны быть выслушаны и по возможности учтены, но этим все-таки должен заниматься профессионал», - считает Андрей Держевицкий, архитектор «Киевкурортпроекта».
«Общественность непрофессиональная должна довериться общественности профессиональной. Ведь невозможно себе представить, что Антонов спрашивал бы у общественности из какого материала будет его самолет, из алюминия, или из стали?... Не может вся общественность или вся страна своим общественным интеллектом постичь то, что постигают профессионалы на протяжении жизни», - прокомментировал Янош Виг, директор предприятия "Архитектурного бюро Янош Виг и партнеры".
На необходимости прислушаться к мнению профессионалов настаивают и в Главкиевархитектуре. «Водитель троллейбуса - это общественность, безусловно. Но что он понимает в архитектуре? Архитектора учат 6 лет, что бы он имел представление о композиции, контрасте, ритме и др. Есть вещи совершенно не интересующие широкий круг общественности, но которые обязательно должны учитываться при разработке планов», - считает Петр Куприй, эксперт компании «Главкиевархитектура».
Ранее Киевская городская государственная администрация заявила о поддержке реконструкции Днепровской набережной, вдоль Набережного шоссе от Речного вокзала до моста Метро, и создания там променадной зоны европейского уровня.
Компании "XXI век", Киевская инвестиционная группа (KIG) и First Ukrainian Development (FUD, все - Киев) оценивают реконструкцию Днепровской набережной в Киеве в 3 млрд. гривен. Ранее эти компании заявляли о намерении инвестировать более $300 млн. в реализацию проекта строительства многопрофильного комплекса на набережной.
Общая площадь участка реконструкции составляет 18 га, протяженность - около 3 километров. Реконструированная набережная позволит объединить в единый комплекс Крещатик, Подол, и, в перспективе, деловые центры, которые планируют построить в районе Телички и на Рыбальском полуострове. Согласно концепции реконструкции, вдоль центральной части Днепра в продолжении Крещатика и Андреевского спуска планируется создать променадную парковую территорию европейского уровня.
Концепцией также предусмотрено укрепление Днепровских склонов, усовершенствование транспортной магистрали, снижение уровня загазованности, упорядочение и благоустройство парковых территорий.
First Ukrainian Development - холдинговая компания, объединяющая группу украинских инвестиционных и строительных компаний.
Основным направлением деятельности группы компаний "XXI век" является инвестирование проектов недвижимости.
Киевская инвестиционная группа осуществляет деятельность на рынке недвижимости.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
