Свою пятую подряд победу в сезоне 2006 года отпраздновал Себастьен Леб, выигравший в минувшие выходные ралли Италия. Первое место в Италии стало уже 25-й победой действующего чемпиона мира на этапах WRC: по данному показателю Леб догнал Колина МакРея и всего на одну победу отстает от рекорда Карлоса Сайнса. Зато его штурман теперь может по праву считаться самым успешным "вторым пилотом" в истории Чемпионата, обогнав по числу побед бывшего ко-драйвера Карлоса Сайнса Луиса Мойе.
Главным неудачником итальянского этапа стал Маркус Гронхольм. Финн уверенно лидировал в первый день гонки, опережая Леба почти на полминуты, однако затем "поймал" камень и был вынужден сойти с дистанции. Из-за этой аварии отставание Гронхольма от действующего чемпиона мира в общем зачете теперь составляет 31 очко, передает «Lenta.ru».
Второе место в Италии завоевал партнер Маркуса по команде Ford BP Микко Хирвонен, проигравший лидеру гонки почти три минуты. Но в любом случае это лучший результат финна в его карьере.
Даниэль Сордо в Италии финишировал третьим и завоевал свой первый "подиум" на гравийных трассах. На протяжении второго дня соревнований молодой испанский пилот вел напряженную борьбу за призовое место с Джанлуиджи Галли, у которого затем возникли проблемы с перегревом двигателя, заставившие итальянского гонщика сойти с дистанции. Четвертое место на ралли Италия досталось еще одному испанцу - Хавьер Понс, выступающему за команду Kronos на Citroen Xsara WRC.
Оставшиеся три места в "очковой" зоне распределились, фактически, перед самым финишем соревнований. Проблемы, преследовавшие пилотов Subaru всю гонку, заставили Криса Аткинсона сойти с дистанции уже в самом конце гонки, а Петтера Сольберга и вовсе отбросили на девятое место. В результате пятое место занял Юсси Вялимяки, который пилотировал "частный" Mitsubishi Lancer, шестое - Кристиан Солберг, а седьмое и восьмое - Манфреду Штолю и Франсуа Дювалю соответственно.
