Украине и России нужно избавиться от всяких торговых ограничений. Об этом ForUm’у заявил экономист, аналитик Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь, комментируя возможное введение Украиной утилизационного сбора на поставляемые из РФ автомобили в ответ на аналогичные действия России.
«Несмотря на то, что Россия стала членом ВТО, она пытается защитить свой автомобильный рынок, вводя утилизационный сбор. Вступив во Всемирную торговую организацию, они были вынуждены снизить ввозные пошлины на импортные авто. Соответственно, это сделало менее конкурентными российские отечественные машины, за которые не нужно было платить такие пошлины», – отметил он.
Жолудь считает, что лучше двум странам вообще избавиться от всяких ограничений. «А внедрять какие-то сборы из-за того, что другая страна их ввела, не совсем корректно. Хотя бы потому, что Украина не экспортирует большое количество авто в Россию. Те же «ВАЗы», производимые у нас, продаются нашим согражданам, а не россиянам», – подытожил он.
В свою очередь директор Института экономических исследований и политических консультаций Игорь Бураковский считает, что страна может внедрять соответствующие утилизационные сборы, если эти сборы распространяются на все импортные автомобили, и исключения ни для кого не делаются. «В ином случае можно говорить о дискриминации отдельных производителей и поставщиков», – подчеркнул он.
Как ранее сообщал ForUm, премьер-министр Николай Азаров заявляет, что если Украина введет утилизационный сбор, то российские легковые автомобили на украинском рынке подорожают в среднем на 1 тыс. долларов.
