По данным Главного пассажирского управления «Укрзализныци», отрасль вскоре может отказаться от некоторых пригородних маршрутов по Украине в святи с обосторяющимся дефицитом подвижного состава.
Вскоре немалая его часть будет окончательно списана – утверждают железнодорожники. «Практически весь он (подвижной состав – ред.) закуплен еще в советские времена», - говорит начальник управления Леонид Лобойко. Между тем, по словам железнодорожников, до конца года пригородное сообщение насчитает убытков до 1 млрд. грн. Согласно же закону о железнодорожном транспорте, весь подвижной пассажирский состав должен обновляться за счет госсредств. За годы же независимости бюджет не дал ни копейки, – сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».
Также причина убыточности, по словам Лобойка, низкий уровень компенсаций за перевозку льготников. «Из 208 миллионов, которые мы должны получить, нам пока перечислено 58 миллионов. Минобразование рассчиталось на 41% (18,6млн. грн.), областные администрации на 29,7% (38,677 млн.грн.), есть задолженность по чернобыльцам. Поэтому мы не успеваем обновлять подвижной состав» - подчеркивает Леонид Лобойко. По его словам, железная дорога сейчас обратилась к местным властям и предприятиям с предложениями организовать на некоторых убыточных маршрутах совместные пригородные перевозки. Для этого предприятия или местные бюджеты должна изыскать средства на новые электро- или дизель-поезда для собственных же нужд. «Дело в том, что по многим маршрутам мы по старинке все ще занимаемся подвозом рабочей силы на когда-то госпредприятия. Тогда это было нашей задачей. Теперь эти предприятия приватизированы. Поэтому мы обратились в письмах к местному самоуправлению и к руководителям этих заводов, фабрик с просьбой помочь. Либо в приобретении подвидного состава либо в оплате за перевозку людей, которые работают на этих предприятиях и дают им доход» - объясняет руководитель Главного пассажирского управления Укрзализныци Леонид Лобойко.
Пригородные перевозки
Более 80% железнодорожного пассажиропотока в Украине – пригородные перевозки. Ежедневно с пригородного вокзала Киева отправляется и прибывает более 60 тысяч пассажиров. Этот сектор хозяйства Укрзализныци убыточен. В целом по Украине задействовано более 750 поездов пригородного сообщения, 275 из которых – дизель-поезда, остальные - электрички.
