Глава Секретариата Президента Украины Олег рыбачук уверен, что западные авиастроительные компании поддержат проект «Ан-70».
Об этом он сказал в интервью журналу «Профиль» от 10 апреля 2006 года, передает «УНИАН».
Рыбачук отметил, что отношения Украина-ЕС стали значительно прагматичнее и «пошло наполнение двусторонних контрактов».
По его словам, Украина приглашена ЕС в европейскую программу энергосбережения, а также к сотрудничеству в области космоса и авиации.
«Особенно симпатично говорить о таких проектах на фоне недавнего заявления россиян о возможном отказе от совместного производства «Ан-70», - сказал Рыбачук, добавив: «Это просто поразительный контраст, потому что у нас уже были переговоры и с «Аэробусом», и с «Боингом», и я уверен, что проект получит поддержку», передает «УНИАН».
Как сообщал ForUm, 5 апреля главнокомандующий Военно-воздушных сил РФ генерал Владимир Михайлов заявил, что Россия может отказаться от участия в совместной украинско-российской программе создания самолета Ан-70.
По словам главнокомандующего ВВС РФ, Ан-70 вышел за рамки среднего самолета, стал тяжелым, при этом демонстрирует низкую эффективность в этом качестве. Российская сторона заявляет о выходе из проекта при условии возврата Украиной вложенных россиянами средств и предоставлении Украине права стать единственным оператором проекта.
Самолет Ан-70 предназначен для транспортировки грузов массой до 47 тонн, десантирования парашютистов и техники. Среди военно-транспортных самолетов только Ан-70 садится на грунтовые площадки длинной 600-900 м и может перевозить всю номенклатуру военных грузов стран СНГ и НАТО.
В феврале 2004 года в Украине был принят Закон «Об Общегосударственной программе создания военно-транспортного самолета Ан-70 и его закупке по государственному оборонному заказу», выполнение которого предусматривается обеспечить в период с 2004 по 2022 год. В программе принимают участие и российские специалисты, однако их участие намного меньше, чем планировалось раннее.
