Предварительные результаты расследования позволяют исключить версию о технической неисправности самолета президента Польши, разбившегося 10 апреля под Смоленском. Об этом заявил руководитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин.
Глава СКП сослался на расшифровку записей переговоров пилота и диспетчера. Находящийся в Смоленске Бастрыкин сообщил: «Здесь бобину расшифровали, мы ее предварительно изучили, более детально будем смотреть в Москве, но повторяю - та запись, которая есть в нашем распоряжении, подтверждает, что технических проблем с самолетом не было».
По словам Бастрыкина, пилот Ту-154 знал о сложных погодных условиях, но, тем не менее, решил садиться в Смоленске. Глава СКП добавил, что материалы с пульта управления полетами подтверждают данные бортового самописца.
Ранее заместитель начальника главного штаба ВВС России Александр Алешин рассказал, что экипаж упавшего Ту-154 несколько раз не выполнил указания руководителя полетов аэродрома «Смоленск». По словам Алешина, руководитель полетов дал команду пилотам уходить на запасной аэродром, однако лайнер продолжил снижаться. В итоге самолет зацепил верхушки деревьев и рухнул на землю.
Расшифровка бортовых самописцев Ту-154 продолжается, эту работу проводят в Москве российские специалисты совместно с сотрудниками польской прокуратуры.
Напомним, самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154 разбился под Смоленском в субботу утром. По предварительным данным, самолет зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. На борту находились 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших сам президент, его супруга и часть руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях на месте массового захоронения жертв политических репрессий.
На борту разбившегося под Смоленском Ту-154 погибла политическая элита Польши.
По материалам «Интерфакс», «Лента.ру»
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом