Антимонопольный комитет Украины настаивает на создании Национальной комиссии регулирования транспорта Украины. Как сообщили в пресс-службе АМК, с просьбой ускорить решение этого вопроса комитет обратился к Президенту Украины.
По информации пресс-службы, недавно АМК добился отмены приказов Министерства транспорта и связи, которыми неправомерно «Укрзализныце» было дано разрешение отказывать предпринимателям в перевозке груза, а также расширен перечень грузов, которые подлежат специальной военизированной охране.
Основными причинами подобных нарушений являются, как считают в АМК, сочетание железнодорожным монополистом функций субъекта ведения хозяйства и органа управления. Во-вторых, этому способствует несовершенное законодательство и отсутствие эффективной системы государственного регулирования отраслью, отмечается в сообщении.
Поскольку аналогичные проблемы присущи не только железнодорожному, но и авиационному транспорту и морским портам, АМК считает крайне необходимым как можно скорее создать предусмотренный законодательством независимый орган регулирования транспортной отрасли, передает «УНИАН».
«Пока не появится специальный орган, который будет обеспечивать прозрачное ценообразование и равноправные отношения участников рынка, нечего и думать о справедливых и прозрачных тарифах. Как показала практика, работа Межведомственной комиссии и Тарифного совета, призванных регулировать отрасль, имеет эпизодический характер и является неэффективной. При этом количество нарушений лишь растет. За несколько последних лет рассмотрено свыше 90 дел о нарушении конкурентного законодательства на железной дороге. Поэтому именно создание Национальной комиссии регулирования транспорта может кардинально изменить ситуацию к лучшему», - считает председатель АМК Алексей Костусев.
