В пятницу в 6 утра в «Борисполь» из США наконец прилетел аэробус А-319-115XCJ, который будет обслуживать Президента Виктора Януковича и других высших должностных лиц, пишет «Сегодня».
Спецсамолет, изготовленный еще в 2007 году европейским концерном «Эрбас индастри» по заказу Главного управления делами Президента Украины (тогда президентом был еще Ющенко), был отправлен на авиапредприятие в Далласе, где американцы дооборудовали его салон, дооснастили спецсвязью, другой аппаратурой и оформили внутреннее убранство. Примерная стоимость лайнера — $86 млн. Его прибытия ожидали еще на прошлые выходные. Но из-за незначительных технических неполадок сроки пару раз смещались.
Пока аэробус не показывают журналистам. Ему предстоит ряд тестовых полетов в Украине без пассажиров. Из достоверных источников стало известно, что при доработке были учтены пожелания СБУ и Управления госохраны, связанные с безопасностью на борту. Но одно из главных условий — оснащение самолета противоракетным комплексом, защищающим его от атак систем «Земля-воздух» по тепловому излучению двигателей — не выполнено ввиду дороговизны. Как говорят специалисты, комплекс (подобными оборудованы лайнеры Дмитрия Медведева, Ангелы Меркель, Николя Саркози, других президентов) увеличил бы затраты еще на $25—30 млн. Есть в Украине и свои разработки противоракетных систем оптико-электронного подавления. Но их установка на самолет западного производства маловероятна. «Без согласования с конструкторами и производителями такое немыслимо», — сказали в Госавиаадминистрации.
Между тем в пятницу стало известно, что Кабмин перераспределил 75 млн гривен, предусмотренных для завершения строительства «Мыстецького арсенала», на другие цели. 22 млн грн. (около $3 млн) из этой суммы получит Госуправление делами на дооборудование в том числе и нового президентского А-319. Возможно, все-таки на те самые отечественные противоракетные комплексы: они куда дешевле американских и израильских.
Как и другие президентские лайнеры, А-319 Януковича представляет собой мобильный командный пункт управления. Внутри самолета есть все необходимое для работы в воздухе главы державы и сопровождающих его лиц — рабочий кабинет с офисной мебелью, компактный зал заседаний, отсек для обслуживающего персонала, а также бортовая мини-кухня, бар, комната отдыха, санитарные зоны. На борту установлена защищенная от несанкционированного вмешательства извне специальная, спутниковая, электронная и факсимильная связь. Без посадок он сможет пролететь 11 600 км (то есть, до США долетит).
Самолеты Барака Обамы (их два и оба Боинги-747) стоят около $350 млн каждый, оснащены антирадарными и антиракетными установками, имеют по две кухни, залы для совещаний, тренажеры для занятия спортом, бассейны, душевые. Стоимость Ил-96 Дмитрия Медведева — около $300.
Как ранее писал ForUm, 12 апреля министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко поручил усилить мерыпо обеспечению безопасности полетов в Украине после гибели президента Польши Леха Качиньского в авиакатастрофе под Смоленском.
Напомним, еще в 2007 году Кабинет Министров премьера Виктора Януковича издал постановление о выделении средств на закупку двух зарубежных самолетов. Было решено приобретать воздушные суда по схеме финансового лизинга. В том же году на первую часть транша для приобретения A-319 CJ в госбюджете было предусмотрено 130 млн. грн.
В 2008 году уже правительство Юлии Тимошенко своим постановлением выделило следующий транш в 190 млн. грн. Эти средства были выделены как на выполнение договора финансового лизинга самолета A-319CJ, а также для предварительной оплаты по договору о приобретении двух самолетов Ан-148 непосредственно у отечественного производителя.
Читайте по теме: Хроники пикирующих самолетов. Купим Януковичу Airbus?
Самолету Януковича скоро «стукнет» 30, а у Медведева – новенький
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
