Диспетчер військового аеродрому в Смоленську міг надати екіпажу літака Президента Польщі Леха Качиньського неправильні дані про його курс.
Про це пише польська DziennikGazetaPrawna з посиланням на дані польської військової комісії і представників прокуратури, які розслідують причини авіакатастрофи 10 квітня.
Газета зазначає, що за 25 секунд до катастрофи диспетчер підтвердив екіпажу, що вони знаходяться на правильній траєкторії для посадки літака, тоді як насправді літак знаходився нижче від курсу.
На думку польських експертів, диспетчер міг надати помилкову інформацію через неправильні дані радіорадара, встановленого на аеродромі, повідомляє «УНІАН».
«Розрахунки свідчать, що Ту-154 відхилився (від курсу) так сильно, що правильно діючий радар повинен був це зафіксувати», - пише газета.
За даними видання, польська сторона планує звернутися до росіян з проханням надати дані про роботу цього радара.
Як раніше писав ForUm, напередодні в Польщі були опубліковані стенограми розмов у кабіні пілотів польського Ту-154.
Згідно стенограмі переговорів у кабіні пілотів літака Качиньського диспетчер постійно підтверджував екіпажу правильність вибраної траєкторії для посадки.
Останнє його підтвердження правильності курсу зареєстроване одним з «чорних ящиків», коли літак зайшов нижче 150 метрів за майже 25 секунд до авіакатастрофи.
Команда «горизонт 101» від диспетчера, яка повинна була б означати необхідність збільшити висоту, зареєстрована за 13 секунд до падіння, коли літак був на висоті між 50 і 40 метрами.
У той же час команда «відхід на друге коло» (яку диспетчер повинен був би дати після перетину літаком висоти ухвалення рішення 100 метрів – ред.) прозвучала за дві-три секунди до катастрофи, коли літак був нижче 20 метрів і вже зачепив крилом дерева.
Нагадаємо, урядовий літак польського президента Леха Качиньського Ту-154 розбився під Смоленськом вранці 10 квітня.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
