Носовую часть танкера «Волгонефть-139», затонувшую в Керченском проливе во время шторма в ноябре прошлого года и поднятую со дна моря в минувшую среду, в ближайшее время планируют утилизировать, сообщил РИА Новости в пятницу представитель пресс-службы министерства транспорта РФ.
Во время шторма 11 ноября 2007 года в Азовском и Черном морях из разломившегося российского танкера «Волгонефть-139» в море вылилось около двух тысяч тонн мазута, что привело к экологической катастрофе. Кормовую часть танкера подняли оперативно. Носовую часть «Волгонефти-139» пытались поднять в течение месяца после катастрофы, однако проведению этих работ постоянно мешал шторм, и их отложили на неопределенный срок, сообщает РИА «Новости».
Работы по подготовке носовой части нефтетанкера к подъему возобновились в июле 2008 года в связи с тем, что в районе затопления судна было обнаружено нефтяное загрязнение общей площадью порядка 110 тысяч квадратных метров. Чтобы исключить дальнейшее загрязнение акватории Керченского пролива нефтепродуктами, Минтранс РФ и Росморречфлот организовал работы по подъему носовой части нефтетанкера «Волгонефть-139», которые завершились в минувшую среду.
Сейчас носовая часть судна стоит в порту «Кавказ». Как сказал собеседник агентства, «планируется ее утилизация». При этом, он не уточнил сроки работ и не назвал организацию, которая займется утилизацией «Волгонефти-139».
