Архiв

Презентован первый мире автомобиль-трансформер (ФОТО)

Презентован первый мире автомобиль-трансформер (ФОТО)

Предпринята дерзкая попытка создать автомобиль, по-настоящему превращающийся в гигантского человекоподобного робота.

В период с 30 сентября по 15 октября 2006 года, когда в Париже проходил автосалон (Mondial de l'Automobile 2006), и на моторшоу не обошлось без Citroen. Именно на стенде этой компании состоялась мировая премьера устрашающего трансформера.

Citroen утверждает, что всегда был инновационным автомобилестроителем. И подтверждением тому может служить тот факт, что фирма в 2004 году связалась с американским художником Чико Макмертри.

46-летний Чико и сколоченная им в 1992 году группа Amorphic Robot Works (ARW) прославились автоматизированными скульптурами, сообщает «Мембрана».

 
 

Ни концептуально, ни финансово Макмертри никто не ограничивал (по слухам, двухлетняя работа 45 специалистов ARW влетела ситроеновцам в миллион долларов с лишним). Впрочем, Чико сотоварищи основную идею предложили почти сразу — их выбор пал на легендарную «Богиню» Citroen DS.

 
 
Производство этой модели было прекращено в 1975 году, но она и по сей день остаётся источником вдохновения для множества современных художников. Макмертри, то его в DS давно восхищали органичные формы, изобретательная механика и особенно — революционная (для 1963 года) гидравлическая подвеска. И в авангардистском проекте страсть к гидравлике нашла яркое отражение.

А с учетом того, что Чико наверняка знал об использовании роботов-трансформеров в рекламе Citroen, можно сказать, что скульптура «Тотемобиль» иной быть и не могла.

Заказанная Citroen «композиция» предназначалась не столько для Парижского автосалона, сколько для нового многоэтажного шоурума компании на Елисейских полях.

В процессе строительства будущего демонстрационного зала Макмертри побывал в нем и пришел в восторг. Он сказал, что это «прекрасное место для одного из живых тотемов», которые принесли славу компании.

«Тотемобиль» - это 5-тонная конструкция, которая, постепенно теряя форму автомобиля, благодаря 50 сервоприводам вырастает в высоту на 18 метров. Кстати, на моторшоу в Париже такого простора не было, поэтому скульптура там раскладывалась не до конца.

А жаль, ведь в конце фазы трансформации еле опознаваемый Citroen DS, по идее, устремляется ввысь как ракета, готовая улететь в космос.

В Citroen скульптурой Чико очень довольны.