Країни Перської затоки вивчають альтернативні маршрути для транспортування нафти в обхід Ормузької протоки, повідомляє Financial Times. Розглядають як модернізацію існуючих інфраструктурних об’єктів, так і будівництво нових трубопроводів, щоб забезпечити стабільні постачання з регіону.
Саудівська Аравія вже експлуатує трубопровід «Схід–Захід», який транспортує нафту з родовищ до портів на Червоному морі; одним із варіантів є збільшення його пропускної спроможності. Водночас обговорюють масштабніші проєкти в рамках ініціативи IMEC (Економічний коридор Індія–Близький Схід–Європа), що підтримується США і передбачає створення мережі трубопроводів, портів, залізниць і доріг для зв’язку Індії, Близького Сходу й Європи — з можливим ключовим вузлом у порту Хайфа (Ізраїль).
Крістофер Буш, гендиректор ліванської будівельної Cat Group, зазначив FT, що інтерес до таких трубопровідних проєктів був високим ще до початку війни між США та Ізраїлем з Іраном, але їхня реалізація вимагатиме значних коштів, часу та політичних погоджень і може зайняти багато років.
Раніше через Ормузьку протоку проходило до 20% світового морського експорту нафти; її фактична блокада Іраном на початку війни спричинила різке зростання цін на енергоносії. У відповідь на це президент США Дональд Трамп заявив, що США не вимагатимуть відкриття протоки, а допомагатимуть країнам-споживачам, які мають вирішувати це питання самостійно.
Автор: Богдан Моримух
