
Уряд України має намір передати міжнародний аеропорт «Бориспіль» у концесію для перетворення його на міжнародний хаб, повідомили у прес-службі Мінінфраструктури.
Як йдеться у повідомленні відомства, для цього Кабінет міністрів України 26 вересня прийняв постанову, якою вніс аеропорт «Бориспіль» до переліку об'єктів права держвласності, які можуть передаватися у концесію.
На думку фахівців, майбутній розвиток аеропорту можливий виключно при трансформації його у повноцінний хаб-вузол, і ця стратегія збігається з баченням базових авіакомпаній, які вже почали нарощувати трансферні пасажиропотоки.
«Міжнародний аеропорт «Бориспіль» буде трансформовано у міжнародний хаб. Для цього планується залучити професійного експлуатанта з міжнародним досвідом роботи», - йдеться у повідомленні Мінінфраструктури.
У першу чергу йдеться про розширення терміналу «D», добудову трансферної зони і термінальної частини з обслуговування внутрішніх рейсів. Така добудова, за попередніми оцінками, передбачає капітальні вкладення у розмірі 1 млрд грн. З урахуванням того, що підприємство зараз не має достатнього обсягу власних коштів, і враховуючи обсяги боргового навантаження, найбільш реальним варіантом є залучення професійного приватного інвестора.
Передбачається, що концесіонер направить у розвиток об'єкта інфраструктури у найближчі два роки не менше 2,3 млрд грн. Оскільки договори концесії укладаються на строк не менше 10 років, при цьому очікується, що тільки за перші 10 років бюджет отримає не менше 1,5 млрд грн концесійних платежів. Крім того, виплати за зовнішніми існуючими позиками у розмірі 4,8 млрд грн аеропорту будуть здійснюватися майбутнім концесіонером.
Мінінфраструктури вважає за доцільне передання у концесію цілісного майнового комплексу, а не окремо визначеного майна.
Зазначається, що після закінчення проекту всі побудовані у рамках концесії нові об'єкти інфраструктури залишаться у розпорядженні держави.
Передбачається, що концесіонер-експлуатант буде обраний на конкурсній основі. Умови концесійного конкурсу розробить Мінінфраструктури України. У концесійному договорі, зокрема, буде передбачено зобов'язання концесіонера щодо внесення додаткових інвестицій і забезпечення погашення вже існуючих боргових зобов'язань ДП МА «Бориспіль».
Рішення про надання концесії буде прийматися лише за результатами проведення концесійного конкурсу Кабінетом Міністрів України.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом