Специалисты, по состоянию на 18 апреля т.г., закончили работы по заведению 6 тросов, чтобы перевернуть из оверкильного положения украинское судно «Нафогаз-67», затонувшее в Южно-Китайском море после столкновения с китайским сухогрузом «Яохай».
В четверг, 17 апреля, был заведен последний трос, специалисты провели тестирование оборудования. Вся необходимая техника, в том числе крупнейший в Азии плавучий 4000-тонный кран-баржа, готова приступить к самой ответственной фазе операции.
В то же время, работам по перевороту судна может помешать ухудшающаяся на месте происшествия погода – на Гонконг надвигается циклон, что может привести к значительному волнению моря, тогда как подобные работы проводятся при полном штиле, передает «УНИАН».
Как сообщалось, к местонахождению украинского судна «Нафтогаз-67», которое потерпело аварию в Южно-Китайском море, 16 апреля прибыл мощнейший в Азии плавучий 4000-тонный кран-баржа «Хуа Тьень Лун». В соответствии с планом, с 9-го до 18-го апреля 2008 года будут проводиться работы по установлению строп для переворота судна из положения оверкиль, а 19 апреля судно планируется перевернуть. Также планируется, что 20-22 апреля будут установлены подъемные стропы, а 23 апреля «Нефтегаз-67» будет поднят. Именно для этого был вызван самый мощный в Азии кран. 24-26 апреля будут латать пробоину, 27 апреля – планируются возобновление плавучести судна и доставка его к берегу.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
