«Причина виникнення позаштатної аварійної ситуації - технічна: втомний злам металу осі відхиленого шківу хвостових канатів, що забезпечують рух пасажирських кабін», - йдеться у повідомленні.
За підсумками лабораторних досліджень слідів нагріву або наявності сторонніх предметів у вузлах канатної дороги не виявлено, додали в Держгірпромнагляді.
Нагадаємо, 11 серпня 2013 р. приблизно о 14:20 спрацювала аварійна гальмівна система приводу руху пасажирських кабін на ділянці від станції Сосновий Бор до верхньої позначки дороги (станція Ай-Петрі). Рятувальна операція проводилася до 00:40 12 серпня.
16 серпня канатна дорога відновила свою роботу.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом