Дороги Київської області, з яких близько півтори тисячі кілометрів - державного значення, до хуртовин і снігопадів не готові. Про це йдеться у заяві УДАІ ГУМВС на Київщині.
Особливе занепокоєння у правоохоронців викликає якість утримання проїжджої частини в зимовий період вулиць населених пунктів. «Роботи з експлуатаційного утримання проводяться тільки на центральних вулицях. Снігоприбиральна техніка у Службі автомобільних доріг у Київській області практично не оновлюється: з 670 одиниць не справна 131. З досвіду минулих років взимку ця цифра значно більша.
Близько 40% технічних засобів регулювання дорожнього руху вимагають заміни або взагалі відсутні. У населених пунктах області перебуває 105 світлофорних об'єктів, значна частина яких утримується неналежним чином, працює на застарілому обладнанні, при цьому циклограми роботи не відповідають нинішній інтенсивності руху транспортних засобів і вимагають перегляду», - йдеться у повідомленні.
У ДАІ зазначили, що всього на вуличній мережі населених пунктів області розташовано 130 мостів і шляхопроводів. «Значна їх кількість не відповідає вимогам безпеки дорожнього руху. Особливе занепокоєння викликає шляхопровід на вулиці Сквирське шосе в місті Біла Церква, що знаходиться в аварійному стані ще з 1990 року», - сказано у повідомленні.
Значним недоліком є непрацююче стаціонарне електроосвітлення в межах населених пунктів на автошляхах області. В основному освітлення працює тільки біля пунктів комерційної торгівлі, АЗС та інших об'єктів сервісу.
У ДАІ підкреслили, що місцевими органами виконавчої влади не приділяється належної уваги розробці і впровадженню програм розвитку дорожнього руху та його безпеки, формуванню міських і районних фондів для фінансування цих програм, як того вимагає ст. 7 Закону України «Про дорожній рух». «У першу чергу це стосується роботи комісій з безпеки дорожнього руху, які в даний час у райдержадміністраціях та міськвиконкомах функціонують формально. Питання, пов'язані із забезпеченням безпеки дорожнього руху, вирішуються місцевими органами виконавчої влади не планомірно, носять вибірковий характер, а робота комунальних підприємств з утримання вуличної мережі в основному зводиться до прибирання вулиць та вивезення сміття», - зазначають в управлінні.
Так, за даними ДАІ Київщини, досі не ліквідована аварійна ямковість на вуличній мережі селищних та сільських рад. Насамперед це стосується міст Бровари, Боярка, Біла Церква, Ірпінь, Тараща, Фастів, де значна частина вулиць пошкоджена дефектами покриття.
«Незважаючи на роботу, що проводиться Державтоінспекцією, стан справ щодо поліпшення безпеки дорожнього руху на вулично-дорожній мережі області значно не покращився. На письмове інформування, яке постійно прямувало до місцевих органів виконавчої влади, органи Державтоінспекції, як правило, отримують відповіді з посиланнями на відсутність коштів у місцевому бюджеті. Стан підготовки вулично-дорожньої мережі в зимовий період перебуває під постійним контролем працівників ДАІ Київської області», - підкреслюється у повідомленні.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
