Кабінет Міністрів схвалив законопроект про введення утилізаційного збору на автомобілі, яким вітчизняним виробникам надаватимуться преференції щодо його сплати.
Про це повідомив міністр екології та природних ресурсів України Едуард Ставицький.
«Ми затвердили законопроект і затвердили постанову про направлення його до Верховної Ради», - сказав Ставицький.
Він також повідомив, що документ буде переданий ВР після того, як робоча група уточнить деякі цифри у документі.
Ставицький уточнив, що утилізаційний збір діятиме на імпортні автомобілі, а вітчизняні виробники отримають преференції.
«На вітчизняні ми теж вводимо, але там у нас буде для внутрішнього виробника передбачена спеціальна процедура, як в Європі і Росії, яка дозволятиме давати деякі преференції для вітчизняного виробника», - цитує «УНІАН» Ставицького.
Він висловив сподівання, що закон про введення утилізаційного збору буде прийнятий парламентом і підписаний президентом до кінця року.
«Сподіваємося, що у цьому році закінчимо всю процедуру», - сказав Ставицький.
Крім того, він уточнив, що на сьогоднішній день утилізаційний збір на російські автомобілі в Україні не діє, оскільки не були виконані всі процедури щодо його запровадження.
«На даному етапі збір не діє», - зазначив Ставицький.
Нагадаємо, раніше уряд підготував проект постанови, якою дія утилізаційного збору поширюється не тільки на автомобілі із Росії, але й на імпорт цієї продукції з усіх країн. При цьому планувалося домовитися з РФ про незастосування цього збору у двосторонній торгівлі шляхом встановлення національних режимів.
Однак відповідна міжурядова угода, згідно з якою Україна і Росія запровадять такий режим, так і не була підписана, як планувалося, 28 вересня у рамках проведення саміту глав урядів СНД у Ялті. Постанова про дію утилізаційного збору на весь імпорт автомобілів прийнято не було.
Як повідомляв ForUm, 1 вересня Росія запровадила утилізаційний збір на імпортні автомобілі. За оцінкою експертів, дія цього збору може зробити українські автомобілі у РФ на 10-12% дорожче. Збір був введений з метою захисту російського автопрому в умовах різкого зниження мит після вступу РФ до СОТ.
У відповідь 14 вересня Україна ввела утилізаційний збір на імпортовані із Росії автомобілі та автобуси.
