Якби Україна була членом Митного союзу, то введення Росією утилізаційного збору на імпортні автомобілі її б не торкнулося. Про це у коментарі ForUm'у заявив директор Центру досліджень проблем громадянського суспільства Віталій Кулик.
«Подібними «зборами» (для авто, залізничних вагонів) Кремль дає зрозуміти: у Митному союзі на порядок ліпше, ніж без нього. Адже якщо прочитати текст документів про утилізаційні збори з автомашин, то нескладно помітити: країн ТМ він не стосується», - зазначив експерт.
На його думку, Росія і Митний союз мають право на подібні нововведення, і заперечити ці загороджувальні заходи через СОТ і, тим більше, ЗВТ СНД буде тяжко. «Адже це не традиційні захисні заходи (антидемпінгові чи спеціальні), це, так би мовити, додатковий податок. Справедливості заради, дуже багато країн зараз практикують щось таке. Просто на Заході це робиться трохи тонше: наприклад, через пакети екологічних вимог до якості імпортної продукції», - сказав він.
«Що ж стосується заходів у відповідь – так, вони цілком можливі (з тих же причин) і озвучені прем'єр-міністром України цифри цілком реалістичні. Що називається, воювати – не миритися. Не хотілося б зайвий раз загострювати відносини з росіянами, але, з іншого боку, на політику сили треба відповідати симетрично», - підсумував Кулик.
Нагадаємо, з 1 вересня Росія запровадила утилізаційний збір на імпортні автомобілі.
Прем'єр-міністр України Микола Азаров повідомив, що «уряд розгляне питання про введення аналогічного збору в Україні щодо товарів, на які поширюється дія утилізаційного збору у Росії», підкресливши, що «наші дії будуть абсолютно адекватними діям наших російських партнерів».
При цьому, за словами прем'єра, у перспективі Україна планує укласти угоду з Росією про незастосування утилізаційного збору при двосторонній торгівлі.
