також у роздiлiСуспiльство
СлотоКінг: переваги популярного клубу 778
На Черкащині чоловік кидався бойовими гранатами 3040
У новорічну ніч громадський порядок забезпечуватимуть понад дев'ять тисяч правоохоронців 269
Львівські військові отримали ключі від нових квартир 340
Піротехніки отримали від ОБСЄ обладнання для проведення розмінування 294
Сумчанам, які бажають запускати феєрверки, радять поїхати в АТО 250
Зубко: На території, підконтрольній НЗФ, роздана вся українська гуманітарка 345
Військові передали гумдопомогу медикам Дебальцевого 297
В Україні з 1 січня почнуть оформляти біометричні паспорти 415
Харківська міліція працюватиме в посиленому режимі у новорічні свята 2035
У районі Маріуполя працює тільки один блокпост 2163
Поблизу Артемівська прикордонники вилучили 40 тонн контрабандного вугілля 346
Прокуратура Житомира розслідує вибух у дворі фіскальної служби 294
Україна і МВФ обговорять зміни бюджету-2015 355
Россільгоспнагляд не випустив з Криму велику партію мороженої риби 223
Рятувальники визволили зі снігового полону 2900 авто й обігріли сім тисяч людей 283
Маріупольська міськрада нагадала про заборону на феєрверки 292
В районі Дебальцевого заблоковані 900 вагонів з вугіллям 238
Працівники Національного заповідника «Хортиця» дістали з дна Дніпра старовинний човен, вік якого близько п'ятисот років. Фахівці припускають, що на подібних плавзасобах дніпровські води розсікали наші предки ще за часів Київської Русі, повідомляє «Сьогодні».
 

Але точніше дату можна буде визначити після проведення радіовуглеводного аналізу. Знахідку виявив старший науковий співробітник заповідника Валерій Нефьодов у 2011 році в руслі Старого Дніпра за два кілометри від острова Байда. «У червні цього року ми провели більш детальні дослідження і встановили, що це довбане судно – човен, зроблений з цільної деревини великого дуба. Подібні човни можна побачити на гравюрах XVI-XVII століть», - розповів Нефьодов. Довжина одного дерева - близько восьми метрів, а ширина - до одного метра. На думку істориків, у ньому вільно могли розміститися до восьми осіб.

Зараз судно вже перенесли в ремонтний ангар, де майбутній музейний експонат готують до консервації (спеціальної процедури, яка дозволить човнові не розсипатися на порох). «Близько 20 тис. грн нам потрібно на реставраційне обладнання, щоб виготовити під нього басейн. Це основні витрати, які ми плануємо покрити своїми силами. Зараз найголовніше - максимально зберегти човен і не дати руйнуватися тим основним деталям, які на ньому є. Дерево настільки крихке, що ми всі вкрай здивовані, як воно ще не зруйнувалося у нас під час підйому», - розповів директор заповідника Остапенко.

У майбутньому археологи планують дістати з річкового дна ще кілька старовинних суден. До слова, на думку вченого секретаря заповідника Сергія Татаринцева, річка біля Хортиці може зберігати в собі ще безліч подібних старожитностей. «Справа у тому, що Хортиця - це фактично перша суша після подолання Дніпровських порогів. Наш острів був дуже важливою перевалочною базою на шляху «із варяг у греки». До нього причалювали або перед тим як почати долати пороги, піднімаючись вгору по річці, або вже відпочити після. Тому судноплавство навколо нашого острова в той час було дуже розвинене», - пояснив історик.

Побачити новинку в музеї відвідувачі зможуть ще не скоро. «Процес консервації та реставрації займе роки. Наприклад, консервація чайки, піднятої у 1999 році, зайняла п'ять років. При цьому стан її деревини був кращим, ніж піднятого зараз човна. Тому, коли закінчиться процес реставрації, прогнозувати складно», - розповів Татаринцев.

ForUm

Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом

522