Донецька залізниця закінчує роботи щодо впровадження швидкісного руху поїздів. Реконструкція вокзального комплексу Донецька вже завершена, і на фінальному етапі перебуває підготовка колії для запуску швидкісних потягів.
24 квітня генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак разом з начальником Донецької залізниці Миколою Роговим проінспектували підготовку Донецької залізниці до впровадження швидкісного пасажирського руху. Зокрема, вони відвідали ділянки, на яких цілий рік була розгорнута інтенсивна робота, і донецький вокзал, який перебуває напередодні урочистого відкриття і прийому пасажирів.
«Всього за рік проведено наймасштабнішу з часів незалежності України комплексну роботу з підготовки залізничної інфраструктури до впровадження прискореного руху на всьому напрямку від Львова до Донецька. Це модернізація колій, пристроїв автоматики, зв'язку, електропостачання, закупівля нового рухомого складу - поїздів Hyundai і Skoda, якими сьогодні навчаються управляти наші машиністи», - зазначив Володимир Козак.
Вокзальний комплекс Донецька обіцяє стати найбільш сучасним і зручним для пасажирів. Він зможе обслуговувати понад 35 тисяч пасажирів на добу. У цілому місткість вокзалу збільшиться з 700 до 2250 місць. Комплекс включає в себе транзитний і приміський вокзали (місткістю на 150 і 400 пасажирів відповідно), великий і маленький конкорси (переходи над коліями), два торговельні комплекси, пункт зупинок для автобусів, а також основну будівлю існуючого вокзалу, яку було повністю відреставровано.
Генеральний директор УЗ Володимир Козак начальник Донецької залізниці Микола Рогов також проїхалися ділянкою Лозова-Слов'янськ-Донецьк, якою підуть швидкісні Хюндаї. Ділянка є частиною транспортного коридору Львів-Київ-Полтава-Донецьк, на якому будуть курсувати електропоїзди зі швидкістю до 160 км/год.
З 2011 року на ділянці було виконано великий обсяг ремонтно-колійних робіт для забезпечення швидкісного режиму руху як на перегонах, так і на станціях.
