Разом з придбанням нового рухомого складу Укрзалізниця змінить і стандарти обслуговування пасажирів. В електропоїздах виробництва Hyundai Rotem замість провідників працюватимуть стюарди - по троє на весь склад. Професійний відбір пройшли 105 кандидатів на ці вакансії. Оскільки в Україні така кваліфікація поки є нововведенням, то претендентів відбирали серед тих, хто вже має спеціальність провідника пасажирських вагонів.
Віковий ценз стюардів - до 40 років, причому серед конкурсних вимог до претендентів була обов'язкова практика на виробництві. Також враховувалися і рекомендації з місця роботи.
Планується, що з 17 квітня у Київському центрі розвитку персоналу Південно-Західної залізниці відібрані кандидати пройдуть двотижневі курси цільового призначення, під час яких вивчать особливості нової техніки і технології перевезення пасажирів. Після закінчення курсів їм видадуть посвідчення, які є допуском до роботи на швидкісних поїздах.
Стюард швидкісного потяга повинен зустрічати пасажирів при вході у вагон, розміщувати їх відповідно до проїзних документів, контролювати порядок у вагонах, надавати інформаційні послуги пасажирам у дорозі, надавати, у разі необхідності, психологічну підтримку і першу медичну допомогу потерпілим.
Нагадаємо, що у період Євро-2012 шість швидкісних поїздів Hyundai у режимі маятника курсуватимуть за маршрутами Київ-Полтава-Харків, Київ-Полтава-Донецьк і Київ-Львів. Ще чотири електропоїзди, які надійдуть в Україну після футбольного чемпіонату, будуть слідувати до Дніпропетровська і Одеси.
Місткість кожного електропоїзда Hyundai - 579 місць, із яких 168 - першого класу і 411 - другого. У кожному складі також працюватиме буфет.
