На станціях Київського метрополітену «Славутич» і «Дружби народів» використана така ж система освітлення, як на станції «Осокорки», де на минулому тижні сталася пожежа. Про це на прес-конференції повідомив заступник начальника Головного управління Держтехногенбезпеки у Києві Руслан Буханець.
Він нагадав, що пожежа на станції «Осокорки» виникла в одному із світильників на стелі над платформою станції і швидко поширилася через інші світильники.
Буханець зауважив, що обслуговуючий персонал станції не зміг ліквідувати пожежу самостійно через 5-метрову висоту стелі, повідомляє «УНІАН».
За його словами, більшість проблем у сфері техногенного та протипожежного захисту метрополітену пов'язано з відсутністю належного фінансування. Зокрема, старі станції потребують заміни системи автоматичної пожежної сигналізації.
У свою чергу, заступник начальника Київського метрополітену, головний ревізор з безпеки руху Валерій Мелещенко повідомив, що на станції «Дружби народів» уже перевірено стан системи освітлення, і зараз ведуться роботи з його заміни.
Як зазначив Мелещенко, метрополітен залишається безпечним видом транспорту.
У той же час, за його інформацією, за 2011 рік у метрополітені сталося 25 надзвичайних ситуацій (нещасні випадки, самогубства, технічні неполадки тощо).
Заступник головного інженера державного інституту «Укрметротунельпроект» Олександр Хавін додав, що станція «Осокорки» здавалася в експлуатацію у 1992 році, «у період, коли всі нормативи були «підвішеними». Не відомо було, на що орієнтуватися: на старі чи на нові». Також, сказав він, тоді не було постачальників якісної продукції.
При цьому Хавін висловив переконаність, що загальний технічний стан і стан безпеки на нових станціях метрополітену набагато вищий, ніж на станціях, які здавалися до 2000 року.
Як відомо, станції «Славутич», «Дружби народів» і «Осокорки» розташовані на одній лінії метрополітену - Сирецько-Печерській.
14 березня о 16:42 на станції «Осокорки» сталося загоряння електропроводки ламп освітлення, внаслідок чого відбулося задимлення вестибюля. У зв'язку з цим були закриті на вхід станції метро «Славутич», «Осокорки», «Позняки» та організовано рух поїздів на ділянках станцій «Сирець» - «Видубичі», «Харківська» - «Червоний Хутір».
О 19:32 робота станцій «Славутич» і «Позняки» була відновлена. Повз станції «Осокорки» потяги прямували без зупинки.
15 березня о 05:45 станція «Осокорки» відновила роботу у звичному режимі.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
