За інформацією КП «Київський метрополітен», 23 лютого о 12:11 на перегоні між станціями «Славутич» та «Видубичі» на одній колії відбулося зняття напруги 825 В з контактної рейки від системи захисту. Спроби енергодиспетчера подати напругу резервними схемами управління не дали позитивного результату.
Як повідомили ForUm'у в прес-службі КМДА, на ділянку були направлені спеціальні бригади для пошуку й усунення несправності. Оскільки перегін між станціями «Видубичі» і «Славутич» має довжину більше 4-х кілометрів, огляд всіх вузлів кріплення контактної рейки і кабельних ліній зайняв тривалий час. У результаті огляду був виявлений оплавлений вузол кріплення контактної рейки з руйнуванням ізолятора. Після заміни ізолятора рух потягів було відновлено.
У метрополітені зазначають, що причиною виходу з ладу кріплення контактної рейки став поверхневий пробій на «землю» ізолятора, на якому осів струмопровідний шар водяного пилу з брудом, насиченим солями. Така ситуація виникла в результаті танення снігу і льоду на проїжджій частині Південного моста.
Нагадаємо, вчора, 23 лютого, на Сирецько-Печерській лінії метрополітену рух потягів було організовано в реверсному напрямку.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
