Сьогодні, 18 січня, біля західного узбережжя Італії почнеться операція з підйому напівзатонулого круїзного судна Costa Concordia.
У даний час рятувальники обстежили практично всі незатоплені приміщення лайнера і тепер вважають, що шансів знайти живих майже не залишилося, передає «ВВС».
Відразу після того, як буде оголошено про завершення рятувальних робіт, фахівці голландської компанії SMIT почнуть пробиратися до 17 паливних цистерн, у яких міститься більше 2 тисяч тонн пального.
Представники фірми кажуть, що на цю операцію може піти кілька тижнів.
Прокуратура стверджує, що дії капітана Франческо Скеттіно призвели до катастрофи, а також звинувачує його у тому, що він покинув судно до закінчення евакуації пасажирів.
В італійську пресу просочилася стенограма зафіксованих бортовими самописцями переговорів між капітаном і береговою охороною. Цей запис підкріплює твердження про те, що капітан залишив корабель раніше багатьох пасажирів.
Як випливає із цих переговорів, опублікованих у газеті Corriere della Sera, начальник порту Ліворно Грегоріо Де Фалко кілька разів вимагав від капітана, щоб той повернувся на капітанський місток і допоміг евакуації пасажирів.
Морський бюлетень Lloyd's List Intelligence простежив курс лайнера у п'ятницю за інформацією навігаційних систем і порівняв його з попередніми плаваннями цим маршрутом.
За даними Lloyd's List Intelligence, у серпні Costa Concordia наблизилася до острова Джильо ще ближче, ніж цього разу. 14 серпня судно пройшло всього за 230 метрів від острова, коли місцеві жителі там відзначали свято Ніч Святого Лаврентія.
Наскільки відомо, це відхилення від звичайного курсу лайнера тоді було схвалене компанією Costa Cruises, якій належить Costa Concordia.
Представник Costa Cruises заявив у понеділок, що компанія не стверджувала, не схвалювала і не знала про останнє відхилення від курсу.
Однак редактор Lloyd's List Intelligence Річард Мід сказав, що «заява компанії про події, про капітана, який прийняв неправильне рішення, виглядає менш переконливо. Судно йшло таким же маршрутом всього кілька місяців раніше, і капітан повинен був знати про це».
Costa Cruises заявляє, що вивчає цю останню інформацію, але не відмовляється від своєї попередньої заяви.
Нагадаємо, круїзний лайнер Costa Concordia, на борту якого було більше 4,2 тисячі осіб, у тому числі й українські туристи, зазнав аварії поблизу острова Джильо біля узбережжя італійської області Тоскана у ніч на 14 січня. На даний момент підтверджена загибель 11 людей.
