Судновий канал через гирло Бистре не завдає істотної шкоди біосфері Дунаю. Про це, як передає кореспондент ForUm'у, на брифінгу заявив керівник департаменту інформаційної політики МЗС Олег Волошин.
Зокрема, він повідомив, що сьогодні проходить круглий стіл, під час якого обговорюється захист Дунаю. «Це технічна інформація, але вона безпосередньо відноситься до захисту наших національних інтересів у цьому регіоні», - додав представник МЗС.
«Ми робимо все, щоб переконати наших європартнерів у тому, що всі інсинуації навколо цього питання (будівництво каналу. - Ред.) не що інше, як спроби наших конкурентів позбавити Україну власного судноплавства з Дунаю в Чорне море», - сказав він і додав: «Таким чином, елементарно забрати ті гроші, які судновласники платять за проведення суден через відповідний хід».
Волошин підкреслив, що для МЗС важливо, щоб комісія із захисту Дунаю побачила реальну ситуацію і зрозуміла, хто дійсно забруднює річку.
Нагадаємо, чотири роки тому Україна відкрила свій канал від Дунаю до моря і стала брати з суден менші збори. У свою чергу Бухарест поскаржився в Євросоюз, Міжнародний суд і навіть в НАТО, але очікуваної реакції не було. І Україна продовжувала успішно експлуатувати свій канал, до того ж пожвавила завдяки цьому свої порти, у тому числі Рені. Румунія між тим намагалася обійти суперника - бізнес, і ніякої політики, говорили при цьому в Бухаресті. Але в Києві за діями румунської сторони все ж виявили і політичні підстави.
У серпні 2010 року Україна звинуватила Румунію у введенні «дискримінаційних» тарифів для суден, які заходять через український канал Дунай - Чорне море, а виходять з вантажем через Сулинський канал, що належить Румунії.
Сергій Одаренко,
