Київська влада вирішила не чекати будівництва метро у Деснянському районі, а продовжити лінію трамваю до міської електрички, пише «Комсомольська правда в Україні».
Це рішення було прийняте через те, що будівництво лінії метро на Троєщину займе, за найоптимістичнішими прогнозами, 5 років.
Як заявив голова Деснянської районної адміністрації Віктор Жеребнюк, залежно від розмірів виділених коштів є два варіанти продовження швидкісного трамвая.
Перший варіант передбачає продовження трамвайних колій до залізниці, де спорудять розворот трамваю та платформу міської електрички. У сумі це обійдеться міській скарбниці у 60 млн. грн.
Другий варіант передбачає будівництво підземного тунелю під залізницею до платформи електрички «Троєщина» і коштуватиме 90 млн. грн. Земельні ділянки для проведення відповідних робіт були виділені ще у 1993 році.
Економічна вигода у цьому значна: будівництво одного кілометра метро у десять разів дорожче, ніж трамвая. І поки добудують підземку на Троєщину, то у жителів масиву буде можливість у годину пік вибратися на Правий берег через кільце міської електрички.
Будівництво, яке триватиме приблизно 1 рік, планується почати через 2-3 місяці, після затвердження проектної документації.
