Росія знову зацікавилася українським нафтопроводом «Одеса-Броди». Прем'єр-міністр РФ Володимир Путін доручив «Транснефти» опрацювати питання поставок у порт Південний нафти в обсязі до 9 млн. т на рік. Про це пише «Комерсант України».
Учора віце-президент ЛУКОЙЛу Валерій Субботін заявив, що прем'єр-міністр Росії доручив компанії «Транснефть» опрацювати питання про забезпечення поставок нафти у порт Південний в обсязі 9 млн. тонн на рік. Частина цієї сировини може бути спрямована на Одеський НПЗ, який належить ЛУКОЙЛу, зазначив він. У прес-службі «Транснефти» виданню підтвердили, що таке доручення отримано близько трьох тижнів тому, але відмовилися уточнити подробиці. Джерело у російському Міненерго розповіло, що зараз відпрацьовуються два основних варіанти поставок. «Один сценарій передбачає прокачування по трубопроводу «Дружба» до Бродів, а потім у Південний з подальшим експортом морським транспортом. Крім того, вперше розглядається можливість поставок із Новоросійська до Південного з подальшим прокачуванням на Одеський і західноукраїнські НПЗ», - зазначив співрозмовник. Але поки розрахунки показують, що обидва маршрути поставок економічно неефективні, розповів співрозмовник. Джерело у ЛУКОЙЛі додало, що перспективи завантаження Одеського НПЗ залишаються туманними, оскільки в Україну набагато вигідніше імпортувати готові нафтопродукти, а не нафту для переробки.
Начальник аналітичного відділу ІК Брокеркредитсервіс Максим Шеїн вважає, що головна мета Росії сьогодні - зупинити прокачування азербайджанської сировини через нафтопровід Одеса-Броди. «Каспійська нафта коштує дорожче російської, але вона якісніша і з неї можна отримати більше світлих нафтопродуктів. Для західноукраїнських НПЗ ця перевагу через технічну відсталість нівелюється, а ось Мозирьський НПЗ може збільшити закупівлю каспійської нафти, що призведе до втрати позицій російських нафтовиків», - говорить Шеїн. А аналітик UPECO Олександр Сіренко вважає, що у майбутньому можливе постачання каспійської нафти із Бродів на польські заводи і литовський Мажейкяйський НПЗ. «Це вже більш глобальна проблема для Росії, яка у довгостроковій перспективі закінчиться втратою ринку збуту обсягом 5-7 млн. т нафти на рік», - зазначає Сіренко.
Нагадаємо, нафтопровід «Одеса-Броди» був введений в експлуатацію у 2001 році. Спочатку він будувався для прокачування легкої каспійської нафти у Європу, однак до 2004 року простоював, а потім використовувався у реверсному режимі (у напрямку терміналу «Південний»). З лютого «Одеса-Броди» почав працювати в аверсному режимі і прокачав для потреб Мозирського НПЗ близько 590 тис. т легкої нафти марки Azeri Light (всього до кінця року планується поставити 1,6-1,7 млн. т сировини). У квітні Укртранснафта почала переправляти азербайджанську сировину по нафтопроводу «Одеса-Броди» на західноукраїнські НПЗ - Галичину і Нафтохімік Прикарпаття (до кінця року на них планується поставити до 1,5 млн т сировини).
