До Євро-2012 Польща не встигає реалізувати низку проектів, запланованих програмою підготовки до турніру. Про це говориться в звіті щодо виконання інвестицій за проектами ЧЄ-2012, підготовленому Міністерством спорту і туризму Польщі (MSiT). Документ був схвалений Радою міністрів РП і переданий у Сейм.
Як повідомляє Інформаційний центр «Україна-2012», в звіті говориться, що 80% проектів у сфері інфраструктури здійснюється своєчасно і немає погроз для їх реалізації. Зокрема, у 2010 році були завершені такі важливі проекти: зданий в експлуатацію стадіон у Познані, завершено будівництво відрізку автодороги, що сполучає автомагістраль А4 з дорогою S7 в Кракові, а також закінчений другий етап робіт зі створення автомобільного сполучення між центром Вроцлава і місцевим аеропортом. А в січні цього року відкрито швидкісну дорогу S8 на відрізку Конотоп-Варшава, повідомляє «ЛІГАБiзнесІнформ».
У той же час автори звіту визнають, що декілька ключових інвестицій не буде реалізовано до початку чемпіонату. Це стосується відрізку автомагістралі А1 Стрикув-Конотоп, А4 - між аеродромом і стадіоном у Вроцлаві, будівництва лінії електропередач у Варшаві, а також зведення санітарно-епідеміологічної лабораторії в Познані. Під загрозою залишається і своєчасне завершення спорудження аеропорту в Познані, оскільки лише в кінці лютого цього року отриманий екологічний дозвіл на реалізацію інвестиції.
Гості Євро-2012 не зможуть також розраховувати на коротший час подорожі потягами між містами-учасниками турніру. Зокрема, модернізація залізничного сполучення між Варшавою і Гдинею продовжиться до 2014 року, тому, поки що нереально скоротити термін подорожі між цими містами до 3,5 годин. У той же час, деяке поліпшення ситуації спостерігається на важливих, з точки зору турніру, сполученнях - між Гданськом і Познанню і Варшавою і Вроцлавом.
