Вже у вересні в Києві з'явиться ще одна лінія метро.Саме так влада охрестила кільцеву залізницю навколо столиці.Перший пробний рейс електричка провела 14 березня.
Представляючи проект міської електрички, яка в цілому налічуватиме 19 станцій, віце-прем'єр Борис Колесніков зазначив, що вона повинна стати четвертою наземною лінією метро.
Кільцевий маршрут майже вдвічі зменшить навантаження на лінії метро в Києві. Адже електричка дозволить зі спальних районів без додаткових пересадок доїхати до станцій метро: «Вокзальна», «Видубичі», «Лівобережна», «Петрівка», «Сирець», «Берестейська», пише газета «Сьогодні».
В «Укрзалізниці» підрахували, що час маршруту «дім - робота» скоротиться в 1,5 рази, а повністю кільце можна буде проїхати всього за 55 хвилин.
«Сорок відсотків киян їдуть на роботу більше години, 20 - понад півтори години. Тому наше завдання - об'єднати станції метрополітену та зупинки транспорту за рахунок залізниці.У проекті є 19 станцій, з них 12 будуть запущені у вересні. Електрички ходитимуть з інтервалом 7-10 хвилин, потенціал міської електрички досягає 200 тисяч пасажирів на день», - розповів Колесников.
Він також повідомив, що вартість проїзду в електричці визначать у межах 2-3 гривень й інтегрують цей маршрут у систему метрополітену.Зараз у КМДА думають навіть над створенням єдиного квитка для підземного і наземного метро.
Перевозитимуть киян модернізовані електропотяги (їх відремонтують, зроблять нові сидіння), а самі станції обладнають гарними навісами, касовими павільйонами, місцями для інвалідів та турнікетами.Загалом проект оцінюється в 180 мільйонів гривень, третина з цих коштів має надійти на початку осені.
Втім, електричка створить певні труднощі для руху вантажних потягів, зазначають в «Укрзалізниці».
На сьогодні столиця має лише один короткий маршрут міської електрички, яка з'єднує станцію метро Петрівка і житловий масив Троєщина.
