Попередні два тижні українські власники транспортних засобів стежили за ідеями МВС, яке серйозно взялося за водійські посвідчення – міністр внутрішніх справ Анатолій Могильов заявив, що планується запровадити кінцевий термін дії водійських прав.
Ця пропозиція викликала обурення не тільки простих смертних. Лідер фракції Партії регіонів Олександр Єфремов різко розкритикував цю ініціативу, заявивши, що у парламенті не буде обговорюватися питання запровадження десятирічного періоду для заміни водійських прав. Більше того, «регіонал» підкреслив, що робити випереджальні заяви, не маючи відповідного доручення Кабінету Міністрів України, і давати якісь коментарі «просто не варто».
Тем у загальної заміни водійських посвідчень було знято. Могильов заявив, що всі сім видів водійських посвідчень, які існують в Україні, діятимуть всередині країни безстроково, і нове посвідчення, яке обмежує термін дії прав, необхідно буде отримувати тільки для виїзду за кордон, оскільки є відповідні вимоги Міжнародної конвенції про дорожній рух, учасником якої є Україна.
Водночас деякі експерти стверджують, що Міжнародна конвенція про дорожній рух 1968 року (з поправками, які набули чинності 26 березня 2006 року) не зобов'язує Україну запроваджувати водійські посвідчення нового зразка, оскільки стосується усіх країн-учасниць конвенції, за винятком тих, внутрішнє законодавство яких не зобов'язує обмежувати у часі дію водійських посвідчень.
Про те, що ж відбувається з водійськими правами в Україні, ForUm запитав у українських політиків та експертів.
За словами народного депутата України (КПУ), голови парламентського Комітету з питань боротьби з організованою злочинністю і корупцією, генерал-лейтенанта міліції Валерія Бевза, проблема з заміною водійських посвідчень дещо перебільшена. «Думаю, те, що сьогодні пропонує МДВ і конкретно міністр, не щось страшне. Просто ті права, які сьогодні мають українські водії, дійсні і залишаться такими стільки, скільки людина побажає», - зазначив він.
«Але якщо ми інтегруємося у Європу, то зрозуміло, що повинні враховувати, що там зовсім інші підходи до того, якими за формою та змістом повинні бути водійські посвідчення. Тому міністр пропонує тим, хто планує виїжджати за межі України, до Європи, на добровільній основі отримати права, які відповідають європейським стандартам. Ось і все. Тому я не бачу тут проблеми. Я не думаю, що процес буде настільки швидким, і вже сьогодні всі 9500 тисяч наших водіїв побіжать переоформляти права», - пояснив Бевз.
У свою чергу, член громадської ради при МВС, експерт Володимир Чемерис припускає, що ідея змусити українців змінити водійські посвідчення може бути безпосередньо пов'язана з бажанням «обкласти наших громадян новим оброком».
«На жаль, ми не бачили конкретних пропозицій МВС щодо постанови Кабміну, яка має врегулювати цю справу. Позиція МВС змінювалася не один раз. Спочатку вони пропонували всім українським водіям обміняти старі права. Потім – тільки тим, хто виїжджає з країни необхідно поміняти документ. Але після того, як ми подивилися на саму Конвенцію, на яку посилався міністр Могильов, стало зрозуміло – старі документи не приведуть до проблем за кордоном, їх визнають всі країни, відповідно, немає необхідності міняти документи», - пояснив експерт.
