Безпосередньою причиною катастрофи літака Ту-154 президента Польщі Лєха Качиньського під Смоленськом у квітні 2010 року стали дії екіпажу, йдеться в остаточному звіті Міждержавної авіаційної комісії РФ, представленому 12 січня.
Під час польоту екіпаж літака неодноразово отримував інформацію про неможливість посадки на аеродромі Смоленськ-Північний через складні метеоумови, заявила на брифінгу у Москві голова МАК Тетяна Анодіна.
«Не дивлячись на це, екіпаж літака Ту-154 рішення про відхід на запасний аеродром не прийняв. Цей факт можна вважати початком виникнення особливої ситуації у польоті», - заявила голова МАК.
Ту-154 з офіційною польською делегацією розбився під Смоленськом 10 квітня 2010 року. Літак сідав в умовах сильного туману і зачепився за дерева. Всі 96 чоловік, які знаходилися на борту літака, загинули.
Хід розслідування Смоленської трагедії і російсько-польське співробітництво у цьому питанні викликали значний інтерес як у Росії, так і в Польщі. Втім, чи прийме Варшава доповідь МАК, досі неясно.
У грудні минулого року польський прем'єр Дональд Туск сказав, що у Варшави дуже багато зауважень до російського звіту, у зв'язку з чим Польща не може прийняти доповідь.
Тоді ж брат загиблого в авіакатастрофі президента Ярослав Качиньський і деякі родичі загиблих польських діячів висловили сумнів у достовірності переданих їм останків жертв катастрофи.
У МАК відмовилися коментувати претензії Польщі до розслідування.
Нагадаємо, 10 квітня 2010 року в авіакатастрофі під Смоленськом загинув президент Польщі Л єх Качиньський, який прямував до Катині для участі у меморіальних заходах. Разом з Качиньським загинуло 96 осіб офіційної польської делегації.
Літак сідав в умовах сильного туману і зачепився за дерева. За прогнозами, основн е розслідування планується завершити до 10 січня 2011 року.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
