Верховна Рада зберегла у проекті Податкового кодексу норму про скасування з 2011 року регулярного податку, який сплачується власниками транспортних засобів.
За це рішення проголосували 247 депутатів при мінімально необхідних 226.
Під час першого читання цей розділ називався «Податок на транспортні засоби», проте в другому читанні депутати вирішили його перейменувати і вживати в розділі слово «збір» замість «податок».
Згідно з проектом, транспортний збір стягуватиметься тільки при першій реєстрації трансзасобу з його власника, тоді як зараз, крім такого податку, сплачується ще податок при перереєстрації транспортного засобу, а також перед проведенням техогляду щорічно або 1 раз на 2 роки (юрособами - щокварталу).
Депутати вирішили зберегти диференціацію розміру збору залежно від потужності двигуна трансзасобу, а також терміну його експлуатації.
При цьому якщо зараз для кожного періоду користування автомобілем встановлена конкретна ставка, то з 2011 року планується визначати її шляхом помноження базової ставки (новий автомобіль) на коефіцієнт 2 - для автомобілів б / у до 8 років, і коефіцієнт 40 - для автомобілів б / у більше 8 років.
У цілому базові ставки збору мало підвищуються тільки для автомобілів з об'ємом двигуна 1001-1800 куб. см, однак при реєстрації в Україну вживаного до 8 років автомобіля будь-якої потужності доведеться платити приблизно в 1,5-2 рази більше, ніж зараз.
Разом з тим реєстрація автомобілів б / у понад 8 років з об'ємом двигуна 1001-2500 куб. см коштуватиме стільки ж або дешевше.
Наприклад, за реєстрацію нового автомобіля з об'ємом двигуна 1500 куб. см доведеться платити 75 гривень (зараз - 60 гривень), такий же автомобіль б / у до 8 років обійдеться в 150 гривень (зараз - 75 гривень), б / у понад 8 років - в 3 тис. гривень, як і зараз.
У даному розділі проекту Податкового кодексу депутати також передбачили введення транспортного збору на судна, літаки і вертольоти.
Рада також виключила з законопроекту механізм індексації ставок податку залежно від інфляції, який був передбачений у ньому при першому читанні.
Крім того, Верховна Рада зберегла збільшення ставки акцизного збору на бензини моторні на 37,9% зі 132 євро до 182 євро за тонну з 2011 року, повідомляють «Українські новини».
Акцизи на нафтопродукти підвищені по всіх положень: на авіаційний бензин та паливо для реактивних двигунів - з 20 до 28 євро / тонна; на важкі дистиляти (дизпаливо) з вмістом сірки більше 0,2% - з 65 до 90 євро / тонна, із вмістом сірки 0,035-0,2% - з 50 до 69 євро / тонна, більше 0,005%, але не більше 0,035% - з 45 до 62 євро / тонна, не більше 0,005% - з 30 до 42 євро / тонна.
Акциз на пічне паливо також підвищений на 40% з 30 до 42 євро / тонна.
Рада також зберегла введення акцизу на зріджений газ у розмірі 40 євро за тонну з 2011 року.
Згідно з пояснювальною запискою, введення акцизу дозволить забезпечити дотримання загальноприйнятого у світовій практиці принципу «платить більше той, хто більше споживає».
Нагадаємо, у травні 2010 року Рада збільшила ставку акцизного збору на бензин моторний для автомобілів на 20% зі 110 євро до 132 євро за тонну.
Як повідомляв ForUm, сьогодні Верховна Рада продовжує розглядати поправки до Податкового кодексу. Парламент продовжив свою роботу до завершення розгляду проекту Податкового кодексу.
Під стінами ВРУ триває акція протесту підприємців. Біля парламенту близько двох тисяч протестувальників. У разі якщо Податковий кодекс буде ухвалений у Раді, маніфестанти погрожують взяти в облогу Адміністрацію Президента з вимогою накладення вето на цей документ.
