У церемонії відкриття взяв участь прем'єр-міністр України Микола Азаров.
Станція «Лівий берег» стане складовою частиною залізничних підходів до залізнично-автомобільному мостовому переходу через Дніпро.
Вартість реконструкції платформи станції «Лівий берег» склала 63 млн. грн.
Одночасно з введенням в експлуатацію транспортного вузла завершена реконструкція вулиці Здолбунівської, на якій відкрито 4-смуговий рух (довжина вулиці - 3,4 км, ширина дороги - 15 м).
За інформацією прес-служби Кабінету міністрів, нова магістраль об'єднує Харківське шосе і Дніпровську набережну та повинна на 15% розвантажити Харківський шляхопровід.
Рух по Здолбунівській вулиці на 20 хвилин скорочує час проїзду від Дніпровської набережної до Харківського шосе. Дорога проходить, огинаючи проспект Возз'єднання і Ленінградську площу, Харківську площу та шляхопровід на Харківському шосе і фактично дублює проїзд по проспекту Возз'єднання.
Вартість проекту з реконструкції вулиці Здолбунівської, який почав реалізовуватися у березні 2008 року, становить 94 млн. грн., повідомляє «УНІАН».
Крім того, реконструйована вулиця Сортувальна, що дає можливість прямого проїзду із вулиці Здолбунівської до залізничної станції «Лівий берег» і забезпечує автомобільний рух до автомобільно-залізничного мостового переходу після відкриття на ньому руху автотранспорту.
Таким чином, організований новий транспортний вузол, який об'єднує залізничні та автотранспортні маршрути Березняків, Русанівки, Позняків і Харківського масиву.
У межах цього вузла КП «Київпастранс» шляхом збільшення кількості транспорту забезпечить перевезення пасажирів автобусними маршрутами та маршрутними таксі з інтервалом руху 6-12 хвилин. Для зручності пасажирів поблизу залізничної платформи «Лівий берег» передбачається організувати додаткові зупинки громадського транспорту.
