До запуску швидкісного трамва ю від Кільцевої до вокзалу залишилося трохи більше 20 днів, але рівень готовності станцій викликає сумніви. Мабуть, трамвай таки показово здадуть, а доробляти будуть у процесі. На «Індустріальній» відсутні перон і підземний перехід, а на «Старовокзальній» замість трамвайної зупинки - просто яма.
Нагадаємо, на Покрову (14 жовтня) влада обіцяє повністю запустити трамвай, правда, стовідсоткову готовність гарантують лише шести станцій («Старовокзальна», «Індустріальна», «Сім'ї Сосніних», «Гната Юри», «Ромена Роллана» і «Кільцева дорога» ). Решту, мовляв, дороблять у процесі.
Зараз практично готові лише чотири - «Сім'ї Сосніних», «Гната Юри», «Ромена Роллана» і «Окружна дорога». Крім плитки, яку ще не встигли покласти, і світильників (поки що зі стін стирчать мотки проводів), станції справляють враження готових до запуску - навіть турнікети для електронних карток уже встановлені. Зараз їх обійти простіше простого: з боку проїжджої частини перони не обгороджені - хто захоче проїхатися зайцем, легко може перестрибнути і потрапити на станцію. Біля станцій добудовують лише інфраструктуру: парковку і торгові павільйони на станції «Кільцева дорога» і на «Ромена Роллана». За словами будівельників, вони навіть випереджають графік на 2 дні.
А ось станції «Індустріальна» і «Старовокзальна» поки що справляють гнітюче враження. Вчора на «Індустріальній» робочі заливали в опалубки бетон - тут тільки зводять перони, кажуть, працюють навіть вночі. На кінець тижня намічені оздоблювальні роботи. Але зараз у це віриться через силу. Тим більше, що замість 400 робочих, про які раніше заявляли у мерії, на «Індустріальній» працює від сили десяток будівельників. «Старовокзальна» зараз взагалі являє собою обгороджену щитами яму: робочі лише готують фундамент для перону. Прораб каже, що до 8 жовтня тут уже будуть стояти навіси і лавки. Але не факт, що будуть дотримані всі техвимоги. Наприклад, бетон у сиру погоду застигає довше, пише «Сьогодні».
Планувалося, що ново ю лінією швидкісного трамваю поїдуть новенькі вагони. «Тихі» трамваї пітерського виробництва пройшли випробування ще у жовтні минулого року. Але до запуску швидкісного готові тільки 10 нових составів, решта 7 - це будуть знайомі нам чеські вагончики.
